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深连高速动车组列车是中国铁路运行于江苏省连云港市连云港站及广东省深圳市深圳北站的高速动车组列车，途经广东省、湖南省、湖北省、河南省、安徽省、江苏省六省，客运里程2252公里。其中深圳北站至连云港站运行10小时14分，使用车次为G1312/1313次；连云港站至深圳北站运行10小时38分，使用车次为G1314/1311次。
2021年6月25日，全国范围内开始新一轮的调图，由于宁蓉铁路宜昌东至凉雾段被纳入汛期重点管控路段并改用LKJ信号列控，致使该路段无法运行高速动车组列车。因而安排原深圳北~重庆北G1312/1313、G1314/1311次列车运行区间调整为深圳北站至连云港站。。
G1312/1313、G1314/1311次使用配属广州局集团深圳动车运用所的CR400AF-A。
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车辆段设八字出入线分别与甘坑站、凉帽山站接轨，长度分别为0.926km和1.341km，为全地下布置、矿山法施工。出车辆段后，两线逐渐转向北，并逐渐分开，下穿深圳地铁10号线后，出场线以中央侧线的形式与甘坑站相接，凉帽山站设双岛式三线月台，中线接入场线；而以上管道将构成三角线。由于出入线隧道在山体下方，需要设斜井一个辅助施工。
2015年9月，凉帽山车辆段进场施工，而在2015年11月，深圳市规划和国土资源委员会才公示了关于凉帽山车辆段用地位于基本生态控制线内的公示按照相关规定在公示30天后才可进场施工，不少市民对此感到怀疑，认为这只是个形式。
由于凉帽山车辆段位于二级水源保护区，内有废弃的竹坑水库，面积约4万平方米，库内水量约24万立方米。施工时需要对水库进行回填，回填工程需要在2016年汛期前完成，工期紧迫不得已，施工方才提早施工。施工方采用分块围堵的方式进行抽水，2016年3月21日，凉帽山车辆基地顺利完成土方回填工作，进入到下一步施工阶段。
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《客座新闻》，又称《客坐新闻》、《石田翁客座新闻》，为笔记小说，明代沈周撰，凡12卷。
客座又作客坐，意指宾客的坐处。本书为沈周记录客人杂谈，内容多为明初轶闻、吴中旧事。《客座新闻》并无卷名、仅有条名，也未分门，其内容最大的特色之一是记录大量的孝行、义举的事迹。例如卷二〈刘子贤孝行〉、〈王游击认父〉、卷四〈孙经兄弟孝感〉、卷八〈周孝妇〉、
〈田氏三子孝行〉等。义举则多为贞妇烈女，例如卷三〈郭女贞烈〉、〈赵妇贞节〉、〈乐户邓氏守节〉、卷四〈赵千户妻忠烈〉、卷五〈云间张氏妇贞烈〉等。《客座新闻》另一个大主题是梦验，且多与科举、仕途以及因果报应有关。例如卷一〈淮安学生梦验〉、卷三〈朱希仁梦〉、卷四〈同年梦〉、卷六〈梦语得第〉等。王世贞曾针对《客座新闻》进行批评。除了孝义、梦验之外，还有国事、轶事、日用等三类。国事以记载朱元璋的事迹最多，轶闻多为朝廷官员事迹，日用主要记录生活上的医药与物理、化学特性。今南京图书馆藏清南枝堂抄本，另上海图书馆藏明抄本。
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