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多年生草本，具匍匐茎。假茎绿或黄绿，略被白粉；叶片基部圆形，不对称，叶柄长30厘米，叶翼开张；穗状花序下垂，苞片红褐或紫；黄色肉质果实，有多数种子。
分布于日本、琉球、台湾以及中国大陆的上海、江苏、浙江、湖南、湖北、四川、陕西、贵州、云南、广西等地，生长于海拔500米至800米的地区，常生长在河谷、村边及山坡林缘。
甘蕉（植物名实图考），天苴、板蕉、牙蕉（福建），大叶芭蕉（江西），大头芭蕉、芭蕉头（四川），芭苴（古称），红姬芭蕉。
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* 旗舰：「萨斯奎哈纳号巡洋舰」 （USS Susquehanna （1850）） 1850年12月24日在纽约布鲁克林海军造船厂竣工。1868年1月14日在纽约布鲁克林海军造船厂（Brooklyn Navy Yard）除役，直到1883年9月27日卖给纽约市（E. Stannard ）作废船拆解。
* 外轮式快速帆船：速度10节、水线长257呎、满载排水量2,450吨、乘员300名。
* 装备 150磅（Parrott）砲2门、9吋（Dahlgren）滑腔砲12门、12磅砲1门
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哥伦比亚航空11号班机是哥伦比亚航空（Avianca Colombia）一班从西德法兰克福前往哥伦比亚波哥大的国际航班，并中停法国巴黎及西班牙马德里。1983年11月27日，一架波音747-283B客机执行此航班，于西班牙马德里附近失事，机上192人当中只得11人生还。截至2013年，该事件依然是西班牙历史上第二惨重的空难，仅次于1977年发生的特内里费空难。
11月26日，哥伦比亚航空11号班机（机身编号HK-2910）于晚上10时25分，从巴黎戴高乐国际机场起飞前往马德里巴拉哈斯机场，飞机攀升至37,000呎。晚上11时31分，机员联络马德里航空交通管制，并将接收器转为甚高频全向信标。15分钟后，飞机下降高度至19,000呎，并于晚上11时52分下降至9,000呎。
晚上11时56分，马德里机场清空33号道准备11号班机降落。马德里塔台于27日0时03分批准11号班机降落于33跑道。当时，机组员依照甚高频全向信标指示右转以对准33跑道，但当时飞机已低于最低下降高度。结果，飞机最右侧的四号引擎触及高2247呎的高山，当时飞机时速达142节。3秒后，飞机再以时速135节、机头向上4.9度撞及另一座山。6秒后，飞机以时速126节，右边机翼撞及地面，飞机即时翻覆并断为5截。全机169名乘客只得11人生还，当中3人没有受伤；而机上23名机员则全部罹难。
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