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日本航空472号班机事故 (1972年)
日本航空472号班机是自伦敦起飞，经由法兰克福、罗马、孟买、曼谷、香港，飞往东京的航班。 1972年9月21日，这架本应在贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场降落的飞机在机组错误地在Juhu Aerodrome降落时冲出跑道。事故后，涉事飞机因受损过于严重没有维修价值而被报废。
涉事飞机是一架道格拉斯DC-8-53型飞机，注册号JA8013，1964年出厂。
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对全面开采来说，有两种主流的采矿法：连续的线型桶装系统（continuous-line bucket system，CLB）和液压汲取系统。CLB系统适合用来开采结核物，类似一个输送带系统，由海底输向地表，将有价值的资源提取出来以后，再将尾矿（tailing）输回海洋中。液压汲取系统则是利用两个导管，一个汲取原矿向上，另一个则将尾矿放回。
近年最受瞩目的采矿地点位于环绕巴布亚纽几内亚的马努斯盆地中部和东部，以及东部的锥状火山口。这些地点的硫化物显露出可观的黄金藏量（平均浓度为 26 ppm）。它的深度仅有 1050 公尺，相对较浅，而且邻近就有黄金的提炼厂，非常具可采性。
由于深海开采是一个全新的领域，实际开采的后果仍属未明。然而，专家仍十分确定，移除部份的海床会扰乱底栖区的生物，尾矿会增加水体的毒性，并且形成悬浮物漂流（sediment plume）。依照开采的不同类型和地点，可能对底栖生物造成永久的伤害。除了对该区域的直接影响外，泄漏、倾倒和侵蚀则会改变该地区的化学组成。
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* 该片自2015年开机以来，历经两年后期和CG特效制作，前后历时三年时间潜心制作。
* 导演吴有音带领的幕后团队，旨在制作一部高工业化水准的精品，并集结了一个金像奖和金马奖顶级军团：监制关锦鹏、摄影指导黎耀辉（曾获金像奖最佳摄影）、美术指导兼造型指导林木（曾获金马奖最佳美术设计）、声音设计兼录音指导富康（曾获金马奖最佳音效）、视效总监金旭。
* 该片是赵又廷与杨子姗继《致青春》后二度合作。
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