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* 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
* 2010年（平成22年）1月16日 - 随著阿东町编入山口市（第三次），车站地址变成现时的地址。
* 2013年（平成25年）7月28日 - 发生暴雨成灾，包括此站在内，宫野站至益田站之间暂停服务（宫野站至地福站之间于8月5日重开，津和野站至益田站于11月16日重开）。地福站至津和野站之间重开日期为平成26年8月23日。
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华北蝮（学名：Gloydius stejnegeri），一种分布于中国华北地区及蒙古国的毒蛇，隶属于蝰科亚洲蝮属。
本种原被认定为是西伯利亚蝮（Gloydius halys）的一个亚种。中国学者根据分子研究结果，认为中国境内的西伯利亚蝮不同亚种在系统发育树中不构成单系群，且彼此间线粒体基因遗传距离达到或高出该复合种中其他已知独立种间的距离。故建议将本种提升为独立种。2020年发布的《中国两栖、爬行动物更新名录》也将本种视为独立种。但是目前很多资料仍将本种视为西伯利亚蝮的一个亚种。
华北蝮体型较大，成体全长60～80厘米。身体大部分为棕褐色，体侧各有一列大块圆形斑。头枕部有一“Y”形斑，前端分叉。眼后有较宽黑褐色条状眉纹。本种与长岛蝮（Gloydius changdaoensis）相似，但长岛蝮吻部较为圆钝，而华北蝮吻部较尖。
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现时采用简易车站模式运作，没有站房，但月台两端均为车站出入口，同为无障碍斜道。在向羽床站方向的一端出口，可接驳至行人天桥跨越国道；而向冈田站的一端，同样可接驳跨越国道行人天桥外，亦可连系香川県道22号善通寺绫歌线。
设有侧式月台1座，长约85米，长度上未能完全停靠5辆编成的列车，但现时因最长编成只为4辆，因此没有影响。在接近冈田方向出入口的月台建有约10米长的有盖及背面密封的候车亭。木制候车座椅、简易式自动售票机、对应出、入站的专属IC卡感应器及自动贩卖机等设施皆置于候车亭内。而在月台中央，则兴建了1座男、女共用式洗手间1座。列车靠站时，往高松筑港方向为左侧上落，往琴平方向为右侧上落。
* 1927年3月15日：随路线延长至琴平站时开业。
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