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斯捷潘纳克特机场于1974年开幕启用，当时称为汉肯德机场（汉肯德为亚塞拜然对斯捷潘纳克特的称呼），有航班往返叶里温与巴库。1990年8月1日，一架自叶里温飞往斯捷潘纳克特的Yakovlev Yak-40在拉钦区坠毁，机上39名乘客与4名机组员罹难。苏联官方调查认为驾驶是因能见度低而坠机，斯捷潘纳克特机场人员调查认为是因机上运载的货物超重，亚美尼亚则表示亚塞拜然应对此负责。纳戈尔诺-卡拉巴赫战争爆发后斯捷潘纳克特机场受损而停止运作，战后机场由阿尔察赫控制。

2009年，阿尔察赫开始修复跑道、建造新航厦与安装新的导航设备，该国城市规划部长Karen Shahramanian表示航厦将于2010年11月完工，但随后延至2011年4月。政府称翻修完成的机场每小时将可服务约200名旅客。2011年4月，机场完工日期再度延期，官员表示当年夏天即会完工，且否认拖延是与亚塞拜然的领土争议所致。

阿尔察赫宣布机场将于2011年开幕后，State Civil Aviation Agency (Azerbaijan)局长Arif Mammadov警告根据亚塞拜然航空法律，从叶里温飞往斯捷潘纳克特的航班未经授权，可能被其击落。阿尔察赫总统办公室官员David Babayan则回应若亚塞拜然尝试击落班机，阿尔察赫武装部队将作出适当反应。亚美尼亚总统谢尔日·萨尔基相谴责亚塞拜然击落航班的威胁，称其为胡扯，并表示机场开幕后他将搭上首班班机飞往斯捷潘纳克特。亚塞拜然回应指萨奇席恩的言论为挑衅，但外交部发言人随后表示亚塞拜然不会对民用航空设施使用武力。美国助理国务卿Philip Gordon、驻亚塞拜然大使Matthew Bryza与驻亚美尼亚大使玛丽·约瓦诺维奇均指亚塞拜然的威胁「令人无法接受」，并呼吁机场开幕前应解决安全方面的顾虑。

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凌云塔建于明万历三十七年（1609年），新会知县王命璇主持兴建。

新会知县周思稷认为新会文运未显，其东南痺弱于法，而在东南巽位的山正是人文之应，便建议在山上起塔。其后周思稷任满，下一任知县王命璇就决定在熊子山兴建凌云塔。在三年后的壬子科(万历四十年，1612年)乡试有十三人成为举人，而来年的癸丑科(万历四十一年，1613年) 会试就有三人成为了进士。

塔为楼阁式砖塔，平面呈八角形，共七层，高48米。首层边长4.14米，壁厚3.7米。阶梯为壁内折上式。

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桃渚城，位于浙江省临海市东南41公里东海之滨的桃渚镇城里村，东南距海仅10余公里。明正统八年（1443年）建。桃渚城是明代专门为抗倭而设置的千户所所城，周长1366米，城高4.5米，现除垛口外，城墙主体及三个城门（包括瓮城）均保持完好。特别是城内街巷至今仍保持着明清风貌，城内民居绝大部分为清代建筑，尤以郎家里、郎德丰、吴宅、柳宅、宗祠、关帝庙等最具代表性。桃渚城是浙江省保存最完好的所城。2001年桃渚城被列为中华人民共和国的全国重点文物保护单位之一。

桃渚千户所，是明洪武三十一年（1397年）时设置于桃渚城的千户所。洪武三十一年（1397年）置，治所在今浙江省临海市东桃渚。隶海门卫。城周四里余。嘉靖三十九年（1560年）戚继光全歼倭寇于此。清朝顺治十七年（1660年）裁。

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