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* 2004年11月，东海人文大楼获首届「远东杰出校园特别奖」佳作奖。

* 2005年10月，东海人文大楼获2005年台湾建筑奖之佳作奖。

人文大楼基地略呈梯形，其设计上的首要考量是大量的使用面积(约4,200坪)，设计团队利用建筑的剖面关系来应对：容量大的国际会议厅置于地下一层，使用频繁的教室置于二、三楼，容量小的个人研究室和各系所办公室则抬高至四、五楼；建筑量体靠近路思义教堂，并以大阶梯衔接南北两端将近五公尺的高程差。如此可以将地面层大幅度地开放，形成与语文馆之间的穿越性广场，以容纳学生活动之密度及上下课时大量出入的人潮，并将活动、教学、研究三者的相互干扰降到最低。

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K60/61、K62/59次列车是中国铁路运行于陕西省会西安至江苏南通下辖区海门之间的快速列车，自2004年4月18日起开行，现由西安局集团西安客运段负责客运任务，是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用25G型客车，经陇海铁路、京九铁路、阜淮铁路、淮南铁路、水蚌铁路、京沪铁路及宁启铁路运行，穿越陕西、河南、安徽及江苏四省，全程1594公里。其中西安站至海门站运行24小时08分，使用车次为K60/61次；海门站至西安站运行21小时55分，使用车次为K62/59次。

2004年4月，宁启铁路扬州段完工通车。在此之前，扬州人皆把镇江站当作自己的火车站，需要渡过长江方可乘搭火车。同时，宁启铁路扬州段恰逢在中国铁路第五次大提速的时候开始试运行，与以往的惯例不同，这段铁路一开通，就开始开行客车，开通时速直接达到100公里。此外，扬州站一开通，就开行北京、广州、上海、西安、武汉等5条线路。其中新增扬州至西安的K62/59、K60/61次快速列车经宁启、宁铜、淮南、阜淮、京九、陇海线运行，成为苏中地区首对开往西部地区的直通旅客列车。

2010年7月1日，K60/61、K62/59次列车于林场至合肥段改经合宁线运行。

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水石榕（学名：Elaeocarpus hainanensis，英文名称：Hainan Elaeocarpus），别称海南胆八树及水柳树等，为杜英科杜英属植物，分布于中国海南岛、广西、云南及越南等，喜生于河边及低湿地。水石榕的名称可能使人误会此品种为桑科榕属植物，但实际上此品种为杜英科植物。

其种加词“hainanensis”意为“海南的”。

* 短叶水石榕 Elaeocarpus hainanensis var. brachyphyllus Merr.

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