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慕稼谷（George Evans Moule，3月3日）是一位英国圣公会传教士，圣公会华中教区第一任主教。
1828年1月28日，慕稼谷出生于多塞特郡的吉灵厄姆（Gillingham），父亲亨利·莫尔是一位发明家和福丁顿的牧师。1850年，他毕业于剑桥大学基督圣体学院。1880年获神学博士学位，1905年成为荣誉院士。1857年，他加入英国圣公会差会，1858年抵达宁波。1861年他的弟弟慕雅德（Arthur Evans Moule）也来加入。他们在太平天国战争中幸存了下来，1864年开始在杭州传教，直到1874年。1880年他成为圣公会华中教区第一任主教，驻扎杭州，他的华中浙江教区主教座堂设在上海圣三一堂。1907年他辞去主教职务，1911年返回英格兰，1912年3月3日在奥克兰城堡去世。
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是2004年陆川执导的第二部电影作品。讲述1993年到1996年由队长日泰带领的青海可可西里志愿巡山队在可可西里追捕盗猎藏羚羊分子并最终战死的故事。
影片由于美国哥伦比亚影业与华谊兄弟影视公司投资。导演陆川从2002年开始创作剧本。2003年7月，剧组在青海省玉树州称多县歇武镇搭建的部分场景因泥石流被冲毁。正式开机因此推迟至8月15日。除玉树州外，拍摄地还有格尔木、冷湖、布喀达坂峰等地。影片未选用明星演员。除了饰演日泰的多布杰外，其余主要角色起用青年演员。拍摄手法像一部纪录片一样，以一个随队采访记者的角度真实而不加修饰地拍下来。影片在海拔4700多米的高原上拍摄。他们经历并克服了重重困难，使得无人区自然环境的荒凉与恶劣，猎杀藏羚羊分子的凶残与巡山队的辛苦付出的真实事件得以展现在观众眼前。
它获得第41届金马奖最佳剧情片和第25届香港电影金像奖最佳亚洲电影奖等数个奖项。
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5300型列车驾驶室长约2.1米，驾驶台主体颜色为灰色。主干控制器为单杆手柄式，为加速4段、减速5段+紧急制动，另外还安装有自动列车停止装置。在仪表盘有车拥有监视设备，初期显示颜色为橙色，现在已经更改为彩色。此外，在驾驶室与客室之间的窗户上拥有窗帘。
每节动车车厢安装四台牵引电机，多数电机的每小时定格输出为165 kW，唯5327编成所用电机的为180 kW；列车的牵引逆变器由三菱电机设计，采用 4500V·2000A 的 GTO 变流模块；列车的制动方式为再生制动和电磁指令式空气制动。
列车的转向架为近畿车辆制造，由空气弹簧支撑，动力转向架为 T-1B (KD302) 型，无动力转向架为 T-1C (KD302A) 型；列车的辅助电源装置为功率130 kW逆变器，可将1500 V直流电转换为600 V直流电，为电动空气压缩机供电，亦可将600 V直流电继续转换为单相200 V交流电；列车的空调单机功率为 48.9 kW。
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