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* 比赛时间是2005年5月1日0时至15日12时，各队自选这期间任何一个连续的24小时参赛。（注：每队限参赛一次。）
* 比赛区域是北戴河及周边所有地区，各队任选地点和路线。
* 本队在赛时内2人以上看到或听到并能够确认的鸟种可记录在册，填写内容包括：目击时间（务必填）、地点（务必填）、数量（尽量填）、备注（仅听到，或雌雄、亚种等其他信息）。
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朱志辉，男，江苏无锡人，中国政治人物，曾任华东冶金学院党委书记。
1952年9月考入北京钢铁学院炼铁专业，1956年以优异成绩毕业，留校任助教、讲师。1962年被批准为在职研究生。1970年8月后，历任冶金部云南草坝“五七”干校电机厂事务长，云南省冶金工业局工程师、副处长，昆明钢铁公司副经理、经理兼总工程师，中共云南省委常委、昆明市委书记（当时设有第一书记）兼市长，中共云南省委副书记，华东冶金学院党委书记、巡视员等职。1997年10月退休。2021年1月21日在安徽省马鞍山市逝世。
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蓝宝石号（Saphir）是曾经运行于比利时港口奥斯滕德至德国鲁尔区工业城市多特蒙德间一班国际列车所使用的名称，由德国联邦铁路在1954年至1987年间经营。其命名源自蓝宝石的德文名称，借此凸显比利时在宝石加工业的重要地位。列车自开行以来曾先后被纳入长途列车、全欧快车和城际列车等类别，直至1987年被欧城列车梅姆林号取代而停运。在1993年至1995年期间，蓝宝石号的名称也曾被用于德国境内开行的城际快车班次。
蓝宝石号最初是在1954年作为二战前运行于多特蒙德－奥斯滕德的Pullman-Express的继任者，由德国联邦铁路以长途列车（F）类别开行，并途经杜塞尔多夫、科隆、亚琛、列日及布鲁塞尔等地运行。其时刻表设置可以与奥斯滕德－多佛尔火车渡轮及多佛尔－伦敦的列车服务实现中转，从而在整体的运行图中允许乘客在上午10点离开伦敦（维多利亚车站），但比原先提前三个小时抵达莱茵-鲁尔城市群的目的地。
蓝宝石号使用DB-Baureihe VT 08担当本务。在运营初期，蓝宝石号在英文刊物中按英文使用习惯被称为“Sapphire”，但到了1963年，在英文的《库克欧陆时刻表》（Cook's Continental Timetable）中便开始使用以德文命名的“Saphir”。
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