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大部分切彭人仍遵循万物有灵论和祖先祟拜，虽然他们也受到印度教和佛教的强烈影响，这些都来自他们北边的塔芒族。除了自己的部族节日，也参加印度教节目。
切彭语属汉藏语系，但被人们称为Chyo-bang。一些巴洪-切特里称这些人为“普拉亚”，意思是“政治议题”。
切彭语是少数几种使用十二进制（基数12）计数系统而不是十进制（基数10）的语言之一。
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东京都交通局5300型电联车为东京都交通局（都营地下铁）浅草线用的通勤型电力动车组。
在1991年3月31日，为了令浅草线加快空调化及取缔老化的5000型列车，东京都交通局开始将5300型列车投入到浅草线营业。由1991年至现在共有27列，216卡车厢在役。一列编组为4节电动车，4节付随车。当初设计5300型时是环绕21世纪的以下4个目标概念：
列车车头采用倾斜流线型且左右不对称的设计，设置有内崁式门的紧急出口，每节车厢拥有3对车门，车门为内藏门。方向幕则是都营地下铁中首次采用LED显示的，在方向幕的左右两侧设置有圆形的通过标识灯。车体使用轻量化铝合金材料，车体主色为白色，配红及棕色彩带。每节车厢拥有3对车门，为气动内藏门。
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板仓墓地位于江苏省南京市玄武区锁金村街道紫鑫城社区玄武绿化所内，是一处墓主失考的明功臣墓。
明初，在钟山之阳建孝陵，钟山之阴的诸多明功臣墓则被视为孝陵的陪葬墓。今玄武区内有十余座明初功臣墓。其中，钟山之阴的徐达墓、吴祯墓等六座功臣墓随明孝陵列入全国重点文物保护单位和世界文化遗产。钟山之阴、现存的明功臣墓中，此墓与板仓失考墓是墓主不详的两座。2014年6月，以板仓墓地之名列入玄武区不可移动文物名单，成为现存明功臣墓中最后列入文物保护单位的一座。
此墓石像生留存情况不详。有作者列出板仓某明功臣墓留存石马二件、马夫（武官）二件、石羊二件、石虎二件、武将二件。与国公吴祯墓、吴良墓石像生留存数量相类36。未知该处石像生所在是板仓墓地，还是板仓失考墓。
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