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约在20世纪开始之时，伊万诺夫完善了动物人工授精的方法，并将之应用于马匹育种方面。他证实了这种技术能够令一头公马从令20到30头雌马自然受孕的比例，上升至令500头雌马受孕。这结果在当时很轰动，使伊万诺夫的实验站经常有来自世界各地马主的拜访。
伊万诺夫最具争议的研究在于他的人与其他灵长类动物的杂交试验研究。早在1910年，他曾在于奥匈帝国格拉茨举行的世界动物学家大会（World Congress of Zoologists）时的演说就曾透露过透过人工受精的方式去尝试人与其他灵长类动物杂交的可能性。
1920年代，伊万诺夫着手进行一系列的实验，希望成功孕育出人类与非人类人猿的杂交物种。当时他利用人类的精子尝试令雌性黑猩猩受精，但实验失败。1929年，他把实验方向倒过来进行，组织一系列涉及人类志愿者接受非人类人猿精液的受精实验，但由于他手头上最后一头雄性猩猩属人猿的死亡，他的实验被逼延迟进行。
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由于日本国铁时代已经在爱知县的武丰线上设有半田站，因此本站开业时，站名加上了令制国名称「阿波」以兹识别。
与丰滨站及高野川站相同，月台及车站周边种植了不少的杜鹃花，是另一个春天热门赏花车站。
设有单层简易站舍一座。无人化后，车票发售改于站外的小商店「正木」委托出售。车站内现时只设有候车大堂及已弃用的站务室，同时候车室内并未有装设自动售票机。
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* 1977年4月18日：作为地震预知联络会的内部组织“东海地区判定会”成立（后身为地震防灾对策强化地区判定会）。
基于地质证据，在1970年日本地震预测协调委员会为了未来的重点工作以及预测在不久将发生的东海地震指定了部分区域加强了观察。 在1974年加强了东海地方的观察。
1978年，由于当时的日本边界线发生变化，日本地震预测协调委员会更改为八个地域和两个地区加强观察。
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