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中国铁路22B型客车是中国铁路22型客车的改进型。
中国铁路22B型客车是22型客车的改进型号，于1988年投产。22B型客车与22型客车主要区别在车体的材质上，22B型客车是在22型（普碳钢结构）以及改进22A型客车的基础上车体结构广泛采用耐候钢。车体钢结构采用耐候钢，大量通用件、部分连接部件也采用耐候钢。改善车厢采暖设施。易腐易损件采用不锈钢，洗脸室、厕所的围板、地板采用玻璃钢，改进车厢内饰材料，延长厂修/段修期，减少维修量。 22B型客车车窗间的车壳体外墙板取消压筋是为与22型在外观上最显著的区别。有部分22B型客车带有自供电空调装置。后来22B型客车车窗由下开式车窗改为铝合金半开式车窗。
22B型客车自重40.6吨-43吨（不同生产厂家不同批次的自重有所不同），先后使用202型/209型（浦镇车辆厂在205型转向架基础上研制）/209T型（有牵引拉杆装置）转向架，构造速度120km/h。
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梅登黑德的历史可能可以追溯到撒克逊时代，其现镇中心曾被称为“南埃林顿”（South Ellington），在末日审判书中也被记作埃林顿的一部份。
1290年，梅登黑德建起了桥梁以取代原先的渡口，中世纪时梅登黑德就是围绕著这条桥发展起来的。几年后桥边又新建了码头，于是当地的名字也改为Maidenhythe（字面意思即是“新码头”），此名称的首次书面记录可以追溯到1296年。现在梅登黑德的梅登黑德桥建造于1777年。
查理一世在1649年被处决前曾在梅登黑德高街上的灰狗酒馆（Greyhound Inn）与他的孩子诀别。
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