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巴基铃木公司(Pak Suzuki Motor Company Limited)乃是日本铃木公司于1983年在巴基斯坦信德省喀拉蚩建立的汽车制造组装工厂,亦是巴基斯坦最大的汽车组装厂。
早在1975年,铃木公司便进军巴基斯坦,与新时代汽车公司(Naya Daur Motors,喀喇昆仑汽车〔Karakoram Motors (Pvt) Ltd.〕之前身)合作生产四轮驱动车款铃木Jimny;1978年更委由阿瓦米汽车(Awami Autos Ltd.)组装800c.c.皮卡货车铃木Carry。1982年9月巴基斯坦政府出面与铃木合资成立「巴基铃木公司」,起初后者持股仅有12.5%,但目前已增至73.09%,成为其子公司。
1982年9月推出第一辆汽车产品铃木FX 800(原型车是第五代Fronte),1985年该公司股票上市,同时社长铃木修获得巴基斯坦当局颁赠席塔拉伊巴基斯坦勋章。1992年马格拉工厂落成启用,1997年出口皮卡货车铃木Ravi(原型车为第八代铃木Carry)至尼泊尔、孟加拉等国家。2001年发表铃木Mehran(原型车为第二代Alto)、Bolen(原型车为第八代Carry)、Ravi等车种的CNG版本,这是巴基斯坦第一款CNG车。从2005年到2007年间,该公司陆续扩充产能,年产量自8万辆扩大成15万辆。2007年将铃木机车巴基斯坦分公司(Suzuki Motorcycle Pakistan Limited)并入该公司,同年CNG车之总销售量已达25万辆;3年后达到2倍。2013年该公司开始经营引擎机油业务,2014年则开始销售船舶用发动机。
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印花税法(Stamp Act 1765)是英国议会对美洲英国殖民地所实行的税收法案。该法案要求所有美洲的出版物使用在伦敦生产且盖有印花的纸张并一同纳税。1763年,英国赢得英法北美战争。但战争开销巨大,财政大臣乔治·格伦维尔希望通过《印花税法》和《食糖法》的收入来弥补战争开销的一半,此行为在英国十分常见。但是,出人意料的是,该法案在美洲殖民地遇到了强烈抵抗,殖民地居民坚持认为只有得到他们组织的代表会议的同意才能对他们征税。由于受到来自英国商人和生产商的压力,英国议会不顾上院反对于1766年取消了该法案。但是,《印花税法》激发了全美的团结,建立了相关组织,为美国革命奠定了基础。
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羟氯喹(hydroxychloroquine,缩写:HCQ),在台湾称作羟氯奎宁、氢氧奎宁,或长期被简称奎宁(虽然严格而言,两者化学成份并不相同)。羟氯喹的口服形式为硫酸羟氯喹(hydroxychloroquine sulfate),较为人熟知的商品名为必赖克瘘 (Plaquenil)、疮宁与歼疟。在疟原虫对氯喹仍有疗效的地区,会使用羟氯喹预防及治疗疟疾。羟氯喹与氯喹的区别为侧链末端含羟基:其N-乙基的取代基被β-羟基化。此外,羟氯喹也用于治疗类风湿性关节炎、红斑性狼疮和缓发性皮肤病变紫质症。羟氯喹目前用于治疗2019冠状病毒病的临床试验仍在进行中,真实的疗效仍未验证。
常见副作用包括呕吐、头痛、影响视力和肌肉无力。严重副作用可能包括过敏。尽管无法排除所有风险,但它仍然是怀孕期间风湿病的治疗用药。药物分类中,羟基氯喹属于抗疟药和4-氨基喹啉。
羟氯喹在1955年核准于美国治疗使用。此药名列世界卫生组织基本药物标准清单,意即认可为医疗系统中最有效且安全的必备药物。在2017年的美国最常处方药物排名中排名128,处方量超过500万以上。
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