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石越车站是一由东日本旅客铁道（JR东日本）的所经营铁路车站，位于日本宫城县登米市石越町南乡字西门冲。石越是JR东北本线沿线的一个车站，由小牛田车站负责管理。根据JR东日本旗下各支社的管辖范围划分，石越车站是东北本线上仙台支社与盛冈支社的界线，超过石越之后以北的诸站，都是由盛冈支社所管辖。
除了JR东日本之外，石越车站原本也是第三部门铁路业者くりはら田园鉄道（くりはら田园鉄道，其前身为「栗原轨道」）的车站之一，也是其所属的くりはら田园鉄道线之起点。其车站站房位于JR石越车站站前广场西北角的位置，但车站早已在2001年时就改为无人化经营、2007年3月随著栗原田原铁道线废线而停止营运。虽然在栗原田原铁道时代，该公司所属的路线与JR路线之间并没有实际的连结，但在之前的栗原电铁时代，由于货运列车的通过需要，曾设有连络线。在栗原电铁的最盛时期，甚至有过由仙台发车并直接由本站转入栗原电铁线的直通运行列车。
东北新干线的栗驹高原车站是离本站最近的新干线车站，相距约9.5公里，有定期班次公车接驳。
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巨脚龙目前被分类在沉重龙类下，而非鲸龙科和火山齿龙科。这个分类并不确定，因为未有足够的骨骼研究。具有火山齿龙科特征的狭窄荐骨以及鲸龙科特征的背椎的神经弓高于椎孔。
目前已知的唯一种是泰氏巨脚龙（B. tagorsi）。
巨脚龙的骨头首先于1960年在印度被发现。但是要到1975年才作出详细描述，并命名了模式种。自此，有五个骨骼标本在印度南部的戈达瓦里河河谷被发现，但是没有发现任何头颅骨或脚掌，使得巨脚龙成为了解最多的侏罗纪蜥脚下目，不过只有少数的文献记述有关巨脚龙的资料。
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《尘埃3》（Dirt 3，游戏美化写法DiRT 3），是一款赛车游戏，属于《科林麦克雷拉力赛》系列第三款作品，由Codemasters开发和出版。然而，“科林麦克雷”的标签已经完全从今代游戏中删去。游戏在欧洲和北美于2011年5月24日发布，两天后在澳大利亚发布，日本发布于2011年8月25日。 2011年9月，AMD的网站因网络安全问题造成3万个序列号的损失，它们被张贴在互联网的各种地方，通过Steam平台公开。
游戏中，玩家可以驾驶50年来最具代表性的拉力赛车，从经典的Audi Quattro到2011款的Ford Fiesta WRC，还能与朋友在任何模式中分屏竞赛，或是通过网络与他人在线游戏。以一名专业的拉力赛手的身份参加各项赛事，在三个大陆中体验不同的竞赛感受——从密西根茂密的森林到芬兰险恶的道路，再到肯尼亚山国家公园赛道。
IGN 评定游戏为 8.5/10分和编辑选择奖，但同时批评游戏的菜单较为复杂。GameTrailers 给游戏的评分 9.2分，欣赏游戏的可玩性和游戏演示，尽管他们不喜欢YouTube功能的限制。GamesRadar 9/10分，赞扬游戏无可挑剔的游戏性。而Xbox官方杂志给的评分为8.5/10。
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