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本站现时所采用的设计，与位于予土线上的二名站、出目站、大内站及务田站相同，皆在开业时曾经设有木制站舍。但因破旧欠缺维修，加上乘客量并不多及无人化多年，并没有需要设置新的站舍，因此当原站舍被拆去时，变为简易模式车站，只在月台上加装了多功能式候车亭，部份用作储物室及洗手间，其余部份用作设有上盖的开放式候车亭及附有等候座椅。本站并不设有自动售票机，乘客须直接在列车上购买车票。

而月台则自开站起，皆只有侧式月台1个，为列车不能交换车站。有效长度只有2辆，部份3辆编成的普通列车靠站时，须采用安全开门模式，令最后一节车厢的车门不会打开。列车往宇和岛方向时，列车左边车门会打开，而往八幡滨方向时，则右边车门会打开。

* 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。

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马里鹋鹩莺很林中很难辨认。它们主要是吃昆虫，但也会吃种子。

有关马里鹋鹩莺的繁殖所知不多，但纪录是于9月至11月间进行。鸟巢呈圆拱状，以草来筑成，筑在三齿稃丛中。每次会生2-3只蛋，蛋呈卵状及白色，约有13.5-16 x 10-12毫米的大小。

马里鹋鹩莺以往被国际自然保护联盟列为易危。近年的研究发现它们的数量急速下降。于2008年正式被列为濒危物种。

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南于人村缺少公园和绿地，但是有很多没开发的树林和野田。南于人村房屋类型大多。南部，特别原则South Unionville Avenue大部分为排房和半独立屋，其他区大部分是独立房。在社区西部，有公寓在建。本社区2000开建03完成。南于人村的社区学校于Unionville Meadows Public School。

虽然它的开发绿地缺乏南于人村，它确实有许多未开发的森林和附近的小树林。

－个在社区中心地，围绕着南于人村池塘的一个大公园，。公园包括许多长凳，树丛和一个圆形的途径，可以俯瞰池塘。公园还包括小桥和许多小路，让游人环湖步行。在无冬季，许多鸭子被称为是在池塘里。

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