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孙经（16世纪），字引之，北直隶大名府开州人，明朝政治人物。
孙经是弘治十四年（1501年）的举人，正德三年（1508年）成进士，获授户部主事，改任吏部，升署员外郎，与吏部尚书杨一清论事时总得对方认同。正德六年（1511年）外任山西按察司云中兵备道佥事，置骄纵的藩王于法，军民称庆，因为母亲逝世回乡。服除后补任陕西右参议，在荒年上奏请求宽免税赋，十五年（1520年）转按察司副使，很快告归；嘉靖六年（1527年）春天地方饥荒，他拿出粮食赈济饥民数百人。
他生平雅喜欢接待宾客，善于诗文，有遗稿藏在家。
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* 汉瑞克·冯伊登，拥有荷兰与中国血统，海盗、七福会成员
* 乔治·马区庞克少校，实为莎莉的生父，被侯兰夫人派人杀害
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900番台列车的涂装和MLX01有所不同。900番台列车的涂装采用了和东海道新干线相似的风格，底色为白色，车身线条为蓝色。其中，先头车正面的线条从列车前部一直延伸到车顶，而侧面的窗户上方亦有两根线条。此外，列车的侧面还增加了JR东海的超导磁悬浮列车标志。
2015年4月14日，该列车在一天内试运行了4064公里，打破了2003年创造的24小时内运行里程记录，即2876公里。 同年4月16日，该列车在七节车厢编组的试运行中达到了590公里/小时的最高速度，打破了2003年12月2日由MLX01创造的581公里/小时的世界铁路速度纪录。 2015年4月21日，该列车成功达到603公里/小时的速度，再次打破了铁路最高速度的世界纪录。
2018年12月，针对销售车辆的规格，JR东海宣布将生产一种改良型试验车，进一步刷新L0系的速度。 会制造先头车和中间车1辆（分别由日立制作所及日本车辆制造承造），先头车于2020年3月25日公开。 改良型试验车完全采用感应电流，改良了的顶部形状亦能减少了空气阻力。再者，除加装能改善能见度的前照灯和前置镜头外，试验车亦会采用新的涂装。 车头第一节车卡（由日立有限公司生产）和中间的车卡将会分阶段组装。最后，整列列车将会被划入常规编队并预计于5月下旬开始进行测试。
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