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法国东印度公司（法语：La Compagnie française des Indes orientales 或 Compagnie française pour le commerce des Indes orientales）是一个商业组织，成立于1664年，目的是为了与英国与荷兰争夺在印度殖民地的利益。
该公司由让-巴普蒂斯特·柯尔贝尔筹建，路易十四许可，旨在促进在东半球的贸易。它由三个早先成立的公司整合而成，它们是1660年成立的中国公司、东方公司、马达加斯加公司。
公司在1670年代法荷战争的激烈竞争中损失颇大，于是在1680年代初大幅缩小规模后，幸存了下来。1690年代与1700年代的大部分时间里，公司因为英荷海船的大肆搜捕，营易额持续低落，特别是1694年荷兰东印度公司的海陆军占领其东方大本营──印度的本地治里之后，贸易从此一路萧条，一直到1713年乌得勒支和约签定后，因为法荷战争结束以及本地治里的归还，公司才重新恢复生机，并在1715-1723年的奥尔良公爵主政法国的时期，获得迅猛的发展与开创，足以跟印度的荷兰人及英国人对抗。
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皇太夫人之位号始见于中国史籍《晋书》，东晋时，晋哀帝司马丕即位，欲追尊生母周贵人，尚书仆射江虨建议晋哀帝尊周贵人为皇太夫人，但最后晋哀帝并没有采纳，而是把生母追尊为皇太妃，而皇太夫人此一位号在中国并未实际使用过。
日本的皇太夫人位号:「大御姐」始见于奈良时代，神龟元年，圣武天皇即位，先尊生母藤原宫子（父亲文武天皇的夫人），后改尊为皇太夫人。自此位号为妃以下的天皇生母皆尊为皇太夫人。这一古制在醍醐天皇登基后被取消。醍醐天皇三岁时，生母藤原胤子逝世，因此由宇多天皇的女御藤原温子抚养长大。醍醐天皇登基后，因藤原温子非宇多天皇皇后，不能称太后，只能尊为皇太夫人，但藤原温子还是得到了中宫职的供职与服务，在实质意义上已经得到了中宫的身分。
从此以后，非先皇皇后所出之子，登基后也能尊封生母为皇太后。
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福州二环路是福建省福州市的一条快速环路，全长28.5公里，建有2座跨闽江的大桥，分别为尤溪洲大桥及鳌峰洲大桥。已建22座立交高架桥，预建3座立交高架桥。大部分为全立交、半封闭的城市快速道路，限速70公里。
东、西、北二环路已于1990年代分别建成，为双向八车道道路，是当时福州最宽的道路，还建了当时的地标立交——五里亭立交桥。2004年，南二环快速路、尤溪洲大桥贯通，二环道路基本连成。2005年至2007年，由于二环路车流量过高、交通负载加重，在东、西、北二环建设了11座高架桥，分别是工业、黎明、陆庄、象山、铜盘、龙腰、思儿亭、斗门、岳峰、鼎屿、国货等立交。2019年，南二环与南台大道的北园互通多条匝道陆续通车，形成一条南向出城的快速通道。
未来，东二环南路，或称连江南路，将进行快速化改造。新建跨越大坪路的地下隧道和跨越三高路的高架桥，以及与福峡路连接的大型立交——白湖亭立交。另外，规划将二环路的双湖高架桥、黎明高架桥、工业高架桥以及龙腰高架桥升级为立交桥。
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