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民众堂是美北浸礼会差会在中国杭州设立的主要教堂，位于城内淳佑桥东的东街路（今建国中路90号），毗邻美北浸礼会设立的蕙兰中学（建国中路70号）。
1866年，美北浸礼会的传教士金楷理（Karl Traugott Kreyer）自宁波进入杭州。1871年，他们在此兴建第一座教堂。1915年信徒增多后改建新堂，由鲍哲庆任牧师。此后杭州民众堂成为浙沪浸礼会的中心教堂，浙沪浸礼会的范围包括杭州、绍兴、宁波、金华、湖州以及上海等地渊源于美北浸礼会的若干堂会。
1949年以后，民众堂继续维持礼拜，至1956年聚会人数只有118人。1958年实行联合礼拜，民众堂被关闭，为杭州市第二中学占用，至1985年拆除了原教堂建筑。原蕙兰中学建筑也仅剩下一座纪念甘惠德牧师的惠德图书馆，辟为校史陈列馆。
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与健全人游泳比赛不同，残疾人游泳比赛的参赛者可以站在出发台上起跳出发，也可以坐在出发台上入水或者在水中出发，对于保持平衡困难的运动员，允许辅助人员在起跳台上协助其保持平衡。比赛期间，运动员不得穿戴假肢或任何辅助装置。
在有视力障碍的运动员参加的比赛中，为确保运动员安全，需要有辅助人员站在泳池边上，当运动员即将到边时，用“提示棒”轻轻敲打一下运动员的头部或背部，以提醒运动员即将转身或到达终点。若视力障碍运动员在出发或转身时误游进未使用泳道，允许其在该泳道上完成比赛；若视力障碍运动员无意中违规影响比赛，裁判员可判部分运动员重赛。
残疾人游泳运动员比赛分为14个级别。分级以前缀字母S、SB或SM加数字组成，前缀字母代表泳姿，数字代表运动员的残障级别。S代表自由泳、蝶泳和仰泳；SB代表蛙泳；SM代表混合泳。数字1-10代表运动员是肢体残疾；11-13代表运动员视力残疾；14代表智力残疾。数字越大，运动员参与这项运动的能力就越强。
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新教练机的计划在昭和14年（1939年）开始，代号14试陆上中间作业练习机。昭和15年（1940年）1月开始研制，昭和16年4月原型机首度试飞。14试中练运用了平头铆钉铆接之应力蒙皮构造、略为前掠的主翼设计、高长宽比的水平尾翼、固定式起落架，以及出力600匹马力的发动机。但是在飞行测试时发现该机的纵向安定设计不足，飞行时会无预警地陷入螺旋状态，且操作也过于复杂，不适合作为教练机使用。九州飞机为了解决设计瑕疵而增造16架原型机进行测试，最后改良的方案是将垂直尾翼的面积加大，自完成改良后直到测试核可并进入量产已经消耗2年的时间。
在二式陆用中教量产时，海军开始将性能不足以适应战场的旧式战机撤回日本国内，并转用于中级与高级教练用，这导致日军短期间增加许多可用的教练机。之前计划替换的九三式中级教练机则因为飞行稳定、操作容易、妥善率高因而转用为初级教练，二式反而沦为定位尴尬的产物，因此仅在1年内少量生产了176架即停产，其中150架为日本飞行机公司代工制造，最后一架于1944年8月出厂。九州飞机在当时因为优先生产东海反潜巡逻机与白菊教练机，因此工厂并未开设量产线，而仅少量再制造了9架同型机。
该型教练机由于缺乏炸弹挂架，因此日军并未计划用于自杀特攻，日本战败时仍有78架仍在使用中，后全数遭到销毁。
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