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阿波罗10号拍摄的阿里亚代乌斯月溪。照片左半侧位于月溪南面的是斯伯奇莱克陨石坑，右上方的暗区是博斯科维奇陨石坑的坑底。
阿波罗10号拍摄的斜视图，左下方是阿里亚代乌斯陨石坑，阿里亚代乌斯月溪则伸展到地平线。
阿里亚代乌斯月溪(Rima Ariadaeus)是位于月球北纬6.4°、东经14.0°的一条直线型沟纹，得名于东端的阿里亚代乌斯陨石坑，从中央湾北部一直延伸到静海的西铡，溪宽约3-5公里，溪底平坦，长度超过300公里，它被认为是月球上两条平行断层间的地壳下沉(成为一条地堑或断层槽)所导致。它是一个相对年轻的月表特征，几乎没被陨石坑或其他特征覆盖。它的西端与许癸努斯月溪相交，南部则分布有斯伯奇莱克陨石坑、休厄尔陨石坑、凯莱陨石坑和德摩根陨石坑及它们的一些卫星陨石坑。
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八栗口站是一座位于日本香川县高松市牟礼町牟礼，隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站。车站编号为T21，本站只停靠普通列车。由于进行高德线高速化工程，车站的位置于90年代由原址搬到现址。新旧车站相差大约有300米。但仍旧处于国道11号「志度街道」旁。
第一代车站和高松琴平电气铁道志度线的六万寺站非常接近，两者的步行距离大约只有250公尺，但迁移后，位置则位于六万寺站和大町站的中间，变成两边都不相近。
由于本站的设计为简易车站模式．因此最初并没有设置站舍。第一代车站只设有侧式月台1个，为列车不能交换的车站。月台建筑于国道11号旁，并以水泥灌桨形式建成月台，及在面向国道方向加设楼梯出入口。当时并非所有普通列车都会停靠，部份班次并不停靠本站。
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北条线是一条连结日本兵库县小野市的粟生站至同县加西市的北条町站，属于北条铁道的铁路线。
通过加西市南部的田园地带，连结西日本旅客铁道（JR西日本）加古川线与神户电铁粟生线至该市的中心地北条町。
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