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下一个改进型号是吉斯-22-50，驱动轮只保留了前面的一对，简化了履带的张紧系统，省掉了拖带轮，原来的后驱动轮成了从动轮。在前驱动轮上装了靴刹车。变速箱出口安装了中央碟刹（来自吉斯-6）。油箱容积160升。换用了更大马力的吉斯-16的发动机（88马力）。最大车速38km/h。无载货时总重5845kg。
为减少重量，再下一个型号是吉斯-22-52, 增加了履带橡胶使用，履带宽414mm，平均地面压力 0.433 kg / cm².
1942年生产了几批吉斯-42后，从1942年底改进型号吉斯-42M开始生产。吉斯-41是半装甲牵引车用于122毫米榴弹炮或者57毫米ZIS-2加农炮的自行载具。吉斯-43是37毫米61-K高射炮的自行载具。 到战争结束前，苏联共生产了5931辆各型半履带车辆。1944年1月，使用半履带式越野货车向下诺夫哥多德市附近的苏军秘密运送了大量火炮，对德军发动了突然的、猛烈的火力打击，顺利实现了列宁格勒彻底解围会战任务。
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* 因为本剧与在此之前的另一套剧集《豪杰春香》同样出自同一编剧之手的关系，剧组邀得在《豪》剧饰演男女主角（李梦龙和成春香）的在喜及韩彩英，在本剧饰演男主角的真表妹及其丈夫，于最后一幕作客串演出。这两个角色的设定与在《豪》剧的相近（真表妹的丈夫的名字也是「李梦龙」，并与在《豪》剧后期的李梦龙一样，在首尔当检察官；两人同样在南原认识；二人也同样很习惯的说出「全都去死吧！」、「真可笑啊！」等口头禅等等）。
* 在本剧饰演男主角的姨母的崔兰及后来成为其丈夫的张氏的演员安奭奂，曾在《豪》剧饰演李梦龙的父母。这也可能是男主角的姨母，在听过梦龙和春香在前面提及过的那些口头禅后，说了句「这些话从前好像在哪儿听过」的原因之一了。
* 翻译问题：在香港，无线电视播放的版本，早期的翻译被严重批评，例如：把首尔的名胜63大厦翻译成「玉射楼」，并把仁川错译为银川等。其实63大厦翻译成「玉射楼」的问题，早已出现在有线电视所播出的版本。而且在有线电视的版本，周愉琳更称呼「妈妈」的父亲为「爷爷」而不是「公公」，而无线电视的版本则更正了这个问题。
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荷兰隧道（英语：Holland Tunnel）是一条位于美国纽约州纽约市的隧道，穿越哈德逊河下连接纽约市的曼哈顿与纽泽西州的泽西市，并载有78号州际高速公路。此隧道是纽约市仅有的两条穿越哈德逊河下的隧道，另一条隧道为林肯隧道。荷兰隧道最初的名称是哈德逊河车行隧道（Hudson River Vehicular Tunnel）或是运河街隧道（Canal Street Tunnel）。在1920年开工并在1927年完工通车，其名称是以在完工前已去世的隧道设计者克里夫·密尔本·荷兰（Clifford Milburn Holland）命名以兹纪念。荷兰隧道是最初几个开始使用通气塔设计的隧道，这些通气塔以直径-1的风扇与通风道为隧道内的车辆提供新鲜空气，这项设计是为了应对大量增长的汽车使用量所导致的大量废气，使得隧道内的废气得以排出。
荷兰隧道的设计为一对管状的隧道组成，两管各自提供两线20英尺宽的单向车行道。北管的长度为0比南管的0稍微长一点。两管都是沉没于哈德逊河的河床之上，隧道的最低点大约位于河面0之下。在纽泽西边建有九线道的收费站，电子收费系统为E-ZPass。根据纽约与新泽西港务局的统计资料显示，2002年总共有15,764,000辆车通过隧道，2004年有33,926,000辆车，2005年有33,964,000辆车通过。在1993年时荷兰隧道入列国家历史地标登记（National Register of Historic Places）内（建物编号#93001619）。
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