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坦格活德（英文：Tanglewood），或译唐格尔伍德，是美国马萨诸塞州亚特兰大莱诺克斯（Lenox）和史托布列治（Stockbridge）的音乐表演场地 。它坦格活德音乐节、坦格活德爵士音乐节每年的夏季演出的地点，也是波士顿交响乐团自1937年来的夏季演出场地。
坦格活德是为美国作家纳撒尼尔·霍桑（Nathaniel Hawthorne）命名的。1850年3月，霍桑应他的出版商威廉·迪挪（William Ticknor）的意见，租住了该地区一个属于威廉·阿斯平沃尔·塔潘（William Aspinwall Tappan）的小屋。在这个小屋，纳撒尼尔·霍桑写了坦格活德故事（Tanglewood Tales）（1853年）。坦格活德故事是一些希腊神话男女孩故事的重写。为纪念这个的小屋，小屋的业主为小屋命名为「坦格活德」。这个名字很快就被，塔潘家族（Tappan family）附近一个夏天渡假村使用。
坦格活德音乐会可以追溯到1936年。波士顿交响乐团在伯克夏 （the Berkshires）举行了它首三场音乐会。这首三场音乐会在一顶帐篷下举行，约有15,000名观众。同年，玛丽·阿斯平沃尔·塔潘（Mary Aspinwall Tappan）（旅中商人威廉·斯特吉斯（William F. Sturgis）的后裔和废奴主义者 刘易斯·塔潘（Lewis Tappan）送出这个家族夏天渡假村给波士顿交响乐团。
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半履带车（half-track）泛指车辆与地面接触，负责传动的并非全部使用履带，也可以说是混合传动型态的车辆。最常见的混合方式是以履带和车轮并存。
半履带车的设计是针对早期履带与车轮两种传动系统的缺点。履带车辆的越野能力较好，但是乘载重量受到限制，同时履带的寿命，尤其是在越野的环境下较短，生产成本上，履带也比轮型车辆要高。车轮的寿命也高于履带，同时轮型车辆能够搭载的重量较高，可是使用车轮的车辆在高乘载重量时所能够通过的地形非常有限，并且在恶劣天候下的行走能力远不如履带车辆。另外半履带车造价并未像设计者预期的那样大幅度低于全履带车，机动能力也并未像设计者预期那样大幅优于轮式车辆，总体而言，半履带车与其说综合履带与轮式车辆的优点不如说综合了双方的缺点。
二次世界大战期间是使用半履带车辆的高峰时期，像是德国与美国都曾经生产数量众多的半履带车辆担任运输或者是作战任务。这些车辆的共通点是前方采用车轮，后方则是履带推进的部分，德国曾经制过机车型态的半履带车辆（Kettenkrad）。除了提升越野与载重能力之外，这些半履带车的驾驶方式与一般大卡车接近，比较容易找到驾驶人员，在战争中也证明是十分有效率的。
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* 以建筑物的两条相互垂直的标志线的起点为零点，建立的坐标系。
式中，a为地球椭球的长半轴，e为地球椭球的第一偏心率 ，B为大地纬度。
* 子午面直角坐标系和归化纬度坐标系的转换
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