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本站共设有两层。地面为车站的5个出入口；地下一层为站厅层；地下二层为站台层。

为方便乘客进出，观澜湖站站厅付费区设于中间南侧。付费区站厅与站台之间设有多条扶手电梯、楼梯以及垂直电梯供乘客往返于各层。

本站设有一个岛式站台，位于高尔夫大道的地底。

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2015年5月20日调图，T242/243、T244/241次由上海铁路局合肥客运段交由哈尔滨铁路局齐齐哈尔客运段担当客运乘务，并延长至齐齐哈尔站始发终到。

T242/243、T244/241次列车目前使用配属哈尔滨铁路局三棵树车辆段的25K型空调客车，采取18节编组，其中硬卧车9节，硬座车4节，软卧车2节，餐车、餐车、行李车和空调发电车各1节。车辆采用卫星定位技术和微机自动控制管理系统并装有电子防滑器，构造速度为160千米/小时，最高运行速度为140千米/小时。

T242/243、T244/241次列车由上海铁路局使用徐州机务段的东风11G型柴油机车担当合肥至徐州间机车交路，由徐州机务段司机值乘；徐州至齐齐哈尔间机车交路由沈阳铁路局沈阳机务段的和谐3D型电力机车担当，北京、沈阳两局跨局轮乘，机车乘务员在天津站和哈尔滨站继乘。其中徐州至天津间由北京铁路局北京机务段天津运用车间担当；天津至哈尔滨间由沈阳铁路局沈阳机务段担当，并在沈阳北站换班；哈尔滨至齐齐哈尔间由哈尔滨铁路局三棵树机务段司机值乘。

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碧冬茄属植物一般为虫媒花，只有P. exserta例外，这是一种红花灌木，由蜂鸟授粉。绝大部分碧冬茄属植物为二倍体的，具有14个染色体，在同属种间可以杂交。

碧冬茄属植物生长需要充足的阳光，不需要经常灌溉，在温带地区种植多为一年生，在热带地区可以为多年生植物。

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