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圆珍，（弘仁5年3月15日（814年4月8日）- 宽平3年10月29日（891年12月4日）），生于讃岐国金仓郷（今香川县善通寺市），俗姓和气，字远尘，原本是多度郡弘田郷的豪族・佐伯一门，空海（弘法大师）的外甥，日本平安时代的天台宗僧侣，天台寺门宗的宗祖。入唐八家（最澄・空海・常晓・圆行・圆仁・恵运・圆珍・宗叡）的其中一人。谥号为智证大师。
仁寿3年（853年）8月9日，随新罗商人的船前往唐朝、但途中遭遇暴风而漂流到台湾北海岸。之后再转由福建连江上陆，入福州开元寺，12月13日抵天台山国清寺。855年5月入长安向青龙寺法全学习真言密教，856年6月回天台山。
天安2年（858年）随唐朝商人李延孝的船返回日本国。
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B20型蒸汽机车是日本国有铁道前身运输通信省及后来的运输省在第二次世界大战末期以及战争结束后制造的一种水柜式蒸汽机车，亦是日本国铁最小功率的蒸汽机车。
由于此款机车大量采用旨在尽可能节省材料的战时设计，使得机车外观棱角分明，且因为没有安装空气压缩机，机车无法使用压缩空气制动，因此只能依靠蒸汽制动来控制机车制动，而这也决定此款机车只能在车库内调车。
此车从日本国铁退役时，配属于小樽筑港机务段，退役后一度封存于小樽筑港内，后送往北海道岩见泽市朝日町万字线铁道公园（朝日站旧址）静态展示
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巴特伊施尔车站（Bahnhof Bad Ischl）是奥地利萨尔茨卡默古特铁路的一个车站，于1877年10月23日启用，位于上奥地利州巴特伊施尔市中心，。该站原名伊施尔车站，1907年，该站才更名为巴特伊施尔车站。
车站建筑采用历史主义风格设计，与1870年代萨尔茨卡默古特铁路的所有多层车站一样。这是萨尔茨卡默古特铁路最宏伟的一个车站，也是奥地利联邦铁路最漂亮的车站之一。建筑物的右翼是为皇室保留的特别宫廷沙龙。弗朗茨·约瑟夫一世皇帝经常光顾沙龙，因为他多次中断他在巴德伊舍的休假，去维也纳短途旅行。
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