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走火通道发生火灾时的紧急逃生通道。通道内不应有任何物件阻塞，墙及天花、地板、楼级以防火物料建筑，紧急出口的设置是经常掩蔽的防烟门。
走火通道最常见于市区中的高楼大厦及各地底建筑物内。每条走火通道绝大部分都可以容纳两个成年人并排而行。而为了安全起见, 走火通道内每隔一定距离便会有一个窗口，以供通风及透光用（地底里的走火通道除外）。有些新式的大厦，如果超过30层的话，便会设有防火层。这些防火层没有任何可供燃烧的物件，使火势不会扩散。有些地底的走火通道甚至设有加压设备，使通道内的气压略高于外面的气压，以防止浓烟进入走火通道。
大多数国家的建筑或消防法规将阻塞或锁上逃生途径视为违法行为。
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省道台17线（临港路四段～三段）又称「西部滨海公路」，是台中市清水区甲南至屏东县枋寮乡水底寮的干道，大致以北北东－南南西走向经过本地区梧栖聚落西侧。由该道路向北北东可前往大槺榔、四块厝、三块厝的甲南并止于省道台1线路口，向南南西可前往龙井、伸港、线西、鹿港等地。
省道台61线又称「西部滨海快速公路」，是新北市八里至台南市安南的快速公路，大致以北北东－南南西走向经过本地区东北端凸出部分，由此可快速前往台湾西部海岸各地。
区道中59线（中央路二段～一段）是菁埔至海埔子的道路，大致以北北东—南南西走向经过本地区东北端凸出部分东侧边界地带。由该道路向北北东可前往大槺榔与社口交界地带、大槺榔与秀水交界地带、秀水、四块厝、三块厝的菁埔并止于省道台1线路口，向南南西可前往南简、大庄、鸭母寮、三块厝、福头仑东南部的田尾厝并止于区道中62线路口。
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摩耶级驱逐舰（まや型护卫舰）是日本海上自卫队的一个神盾飞弹驱逐舰（DDG）舰级，预定取代旗风级。该级首舰「摩耶」根据平成27年度计划建造，于2018年7月30日下水，2020年3月19日交舰成军。
2013年新防卫大纲，表示在北韩核武威胁等因素下，未来爱宕级后续舰，预定增建2艘。
2015年6月，防卫省公布27DDG方案，称为8200吨型护卫舰（基准排水量8200吨），仍沿用爱宕级的舰体平台设计并做改良，作战系统升级包括加入联合接战能力（CEC）、强化近距离对空快速监视的AN/SPQ-9B X波段雷达、整合多功能拖曳阵列声纳系统（Multi-Function Towed Array，MFTA，可能是美国的AN/SQR-20）等，作战系统的水准可能相当于美国的技术增进型（Technology Insertion）柏克Flight 2A （DDG-116~122，也就是柏克Flight 3之前的柏克Flight 2A最后版本），神盾系统应为Baseline 9/ACB 16的水准，结合BMD 5.1反弹道飞弹能力，具备整合防空与弹道飞弹防御（Integrated Air and Missile Defense，IAMD）能力（能同时进行舰队防空与反弹道飞弹作战），反潜作战系统为AN/SQQ-89(V)15的水准，并具备结合CEC的整合射控防空计划（Single Sensor Naval Integrated Fire Control-Counter Air，NIFC-CA）能力。
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