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普天寿站（Prudential station）位于马萨诸塞州波士顿亨廷顿大道与贝尔维迪尔街路口，靠近普天寿商业综合体和保德信大厦，是轻轨绿线E支线地下车站。车站为完全无障碍车站，候车站台升高以便乘客上下车，并设有升降电梯到达普天寿中心购物广场。
亨廷顿大道上的轨道最初于1883年铺设至马萨诸塞大道。1894年轨道电气化，并一直延伸到科普利广场。1897年特里蒙特街地铁科隧道开通后，有轨电车改用隧道前往公园街。1903年，往返于公园街站和阿博维站之间的有轨电车开通，并持续运营了80年。1914年，博伊尔斯顿隧道建成后，有轨电车再次变更路线，使用该隧道。
30年代以前，科普利和博伊尔斯顿街交通繁忙。亨廷顿大道上有轨电车行驶在道路中央隔离带，而博伊尔斯顿街上车辆混行，造成有轨电车延误。1941年2月16日，亨廷顿大道地铁项目在线路上增设两个站点，分别为机械大厅站和交响大厅站。车站分别以临近的机械大厅会议礼堂和波士顿交响大厅命名。亨廷顿大道地铁项目由公共事业振兴署发起，开始于大萧条，建成后来自亨廷顿大道的有轨电车从地下进入科普利广场，节省大概15分支的拥堵时间。
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1958年起，巴特利特在英属哥伦比亚大学任教，并一直升到正教授。 1966年，他到了普林斯顿大学任教，同时也是贝尔实验室的研究成员。1969年-1993年，他在伯克利加州大学担任化学教授。也是劳伦斯伯克利国家实验室的研究 2000年他成为美国公民。他和妻子克里斯蒂娜·巴特利特有四个孩子。2008年，巴特利特因主动脉瘤破裂而去世
巴特利特主要的研究是氟化学和含氟化合物。1962年，巴特利特首次合成了稀有气体的化合物六氟合铂酸氙, Xe+PtF6−。这改变了一直以来认为稀有气体不能形成化合物这个认知。巴特利特之后合成了多种氙的氟化物: XeF2, XeF4和XeF6.
1963年1月, 巴特利特和他的学生P. R. Rao,因实验室爆炸被送入医院治疗。当时他们正在观察二氟化氙的第一块晶体，化合物发生了爆炸，玻璃碎片进入了他们的眼睛。按照巴特利特的说法，化合物很可能含有水，并且巴特利特和学生摘去了眼镜来细致观察。他们在医院里治疗了四周，巴特利特一只眼睛的视力受损，最后一块玻璃碎渣二十七年之后才取出
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