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岸基机，又称为陆基机是泛指所有只能在陆地机场起飞和降落的飞机，这一类的飞机不包括可以同时在航空母舰或者是水面上起飞与降落的飞机，因为后两类的飞机并不是只能在陆地上的机场操作。同时，对于直升机来说，绝大多数的机型不存在这种区分，他们可以直接在陆地或者是船舰的空间上起降。
这些只能在陆上机场操作的飞机于某些方面可能和可以在航空母舰舰操作的舰载机类似而混淆。其中一个最容易受到混淆的地方是部份军用机特有的捕捉勾。对于非垂直起降的舰载机来说，这个捕捉勾是在航空母舰上安全降落的重要系统，然而在许多只能在陆上机场起降的战斗机、攻击机等飞机上也会见到。这些安装于陆基飞机上的捕捉勾的用途是在紧急的时候才加以使用，而且使用过之后必须对机身结构加以仔细检查，以确定降落实施加的庞大应力没有对机体结构的安全构成伤害，因此这种捕捉勾即使外型类似，在陆基飞机上却是万不得以不会使用的。
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荷兰选手尼克·基曼在决赛中以39秒053率先冲过终点，成为首位获得奥运小轮车金牌的荷兰选手。英国选手Kye Whyte在基曼取得领先地位后便超至第二位紧追基曼，但最终没能追上基曼，以0.114秒之差获得银牌。铜牌由哥伦比亚选手卡洛斯·拉米雷斯获得，他的决赛成绩为40秒572，这是他连续第二次在该小项上摘得铜牌。曾获上届比赛该小项金牌的美国选手康纳·菲尔兹在半决赛期间摔倒，尽管晋级决赛也无法出战，最终无缘卫冕。
1/4决赛中，每名选手各有三次骑行机会，每次骑行所获积分取决于该次骑行在小组中的排名，三次骑行积分相加，总积分越少排名越高，每组前四名晋级决赛。
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1951年12月复建至革镇堡站的联络线；1960年，南甘线又实现复线化267,273。
为减轻原大连北编组站的负担，1984年车站开建上下行编组场，1986年竣工370。建成后的南关岭编组站设有2个站场，其中上行场16股道，下行场18股道，主要办理周水子、甘井子和旅顺支线方向的车流。
2001年金州编组站作为哈大铁路电气化工程的一部分建成投用，南关岭站因失去原有作用，开始拆除部分股道。拆除后车站下行场保留2条正线、5条到发线和3条调车线；上行场除沈大正线外，设有2条南甘正线、3条调车线。
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