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博恩地区北起比什地区，南至马朗桑（Marensin），东临上朗德（Haute-Lande），西接大西洋。该地区呈梯形，各边构成如下：

* 西边：北部为比斯卡罗斯海滩（Biscarrosse-Plage），南部为博恩地区圣于连，相距约40千米

* 东边：北部为桑吉内，南部为莱维尼亚克，相距约55千米

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* 《双目失明的奥利翁》的系列杰作：《导体》、《三折书》、《农事诗》。

* 李映荻/译，《豪华大旅馆》，台北：志文出版社，1986年。

* 林秀清/译，《弗兰德公路‧农事诗》，北京：漓江出版社，2001年。

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随着全欧快车网络的推出，首班弓弩号也在1957年6月2日开行。与其它所有的全欧快车列车一样，弓弩号主要针对的是商务乘客，并只设一等车厢类别。在运营初期，列车使用4节编组的X 2770，这些车辆均由X 2720编组中的一等车厢组合而成，并漆以全欧快车统一的栗色加浅褐色涂装。从1964年8月至1969年9月，弓弩号改为使用瑞士联邦铁路RAm TEE型柴联车，其后又被替换为推挽式的米斯特拉尔69式（Mistral 69）INOX-TEE-Wagen。在牵引机车方面，法国境内使用的是CC 72000型柴油机车，瑞士境内则使用全欧快车统一涂装的SBB Re 4/4 II。

自1971年5月23日起，弓弩号与赫尔维蒂亚号的车厢在苏黎世至巴塞尔区间合编运行，反方向则分开运行。

1979年5月26日，弓弩号执行了作为全欧快车类别的最后一班运营，随后被更换为Corail-Wagen，提供两舱席别的服务。至1987年之前，它一直是城际列车的类别，此后则被纳入欧城列车直至1997年停运。其服务由TGV列车取代，但后者已不再途经米卢斯和巴塞尔，而是经由蓬塔尔利耶和伯尔尼的高速铁路运行。至2007年，该TGV服务又更改线路，经由法国高速铁路东线的斯特拉斯堡至巴塞尔进入瑞士。

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