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规划路线时曾为了路线选择产生争议。争议的来源是要如何到达旧金山湾区，是要经由Altamont路线或是Pacheco路线。加州高铁局在2007年11月5日发表建议书选择Pacheco路线，因为这条路线较直接，而且兴建Altamont路线较为困难。除此之外，Altamont路线沿线的城镇亦未达成支持的共识，例如普莱森顿与费利蒙因为担心征收土地与交通壅塞问题而反对兴建高速铁路。Pacheco路线亦受到环保团体的反对，因为该路线发展程度较低而且环境较Altamont易受到破坏。
加州高铁局董事会在2007年12月19日宣布根据建议书路线选择Pacheco路线。这是因为Pacheco路线比Altamont路线更适合连接湾区与南加州，虽然Altamont路线会增加许多通勤流量，不过建议书中有规划改善Altamont沿线现有铁路以提供转乘服务。
注：加州高铁局曾考虑在红木城、山景城或帕洛阿尔托设立一个中半岛车站，但由于客流量预测较低，该车站于2016年5月从商业计划中被删除。
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约翰·贝雷斯福特·利斯（John Beresford Leathes，Leathes, John Beresford），英国生理学家、生物化学家。他是希伯来学者斯坦利·利斯（Stanley Leathes）之子，其兄斯坦利·莫当特·利斯（Stanley Mordaunt Leathes）则是一位诗人与历史学家。
利斯早年于1878年至1883年间就读于温切斯特公学。1884年，他进入牛津大学新学院，后在此获得了古典学学位。其后他违背了父亲的意愿转而进入盖氏医院（Guy's Hospital）学医，并于1893年获内外全科医学士学位。不过因为眼患近视，他失去了成为外科医生的机会。1895年他前往伯尔尼学习。1898年他又赴斯特拉斯堡，在著名药理学家奥斯瓦尔德·施米德贝格Oswald Schmiedeberg）手下修习。次年他回到伦敦，成为圣托马斯医学院（St Thomas's Hospital Medical School）的生理学讲师。
1909年起他前往加拿大多伦多大学任教，职掌病理化学系。期间他于1911年成为皇家学会会士。1914年他返回英国，在谢菲尔德大学任生理学教授。一战期间，他还曾任职于谢菲尔德的北区综合医院（Northern General Hospital）。1921年他成为伦敦皇家内科医学院院士。后来他还曾赴牛津大学任教，并于1939年退休。二战结束后他前往瑞士蒙特勒安度晚年。1956年逝世，终年92岁。
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