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不列特航空有以下的机队（2009年1月）：
在2008年8月21日，航空公司平均机龄为9.8年。
* 在2003年6月22日，法国航空5672号班机空难由南特往布雷斯特，降落时坠毁。
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串站是位在日本爱媛县伊予市、隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站。车站编号为S10 ，现时只提供普通列车服务。车站与喜多滩站相同，都建于经开削后的斜坡上。相比喜多滩站和下滩站，本站都是靠近海岸线的车站，但由于地理位置问题，设站时月台边部份视线被大石所遮挡，因而不如前后站般吸引游客，再加上附近民居不多，显得十分冷清。
因采用为简易车站模式，因设不设站舍。月台下设有自行车停泊处。月台和路面之间为无障碍斜道，而离开车站亦有向上及向下的斜道离开月台，但属急斜而且路面狭窄，步行时要非常小心。
月台出入口位于末端向下滩方向。最初建成时，有效长度不足2辆，因此部份普通列车班次会不停靠，后来经过改善工程，以铁板及钢架把月台向喜多滩方向延长至4辆有效长度，才让所有普通列车都停靠。月台出入口附近亦则设有开放式候车亭及座椅。列车靠站时，往松山方向为左侧开门；往伊予大洲方向为右侧开门。
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爱因斯坦认为，惯性坐标系并没有优于其他坐标系，一切的物理定律应在任何参考座标系下皆成立，所有的变换应都是协变的。因此，在其论文中，大量地使用称之为张量(Tensor)的数学工具，其方程往往是非线性的，因此很难求解。
质点沿测地线运动，测地线方程可以用哈密顿原理或是平行位移(parallel transportation)等方式推导，以下为测地线方程：
在非欧式空间中，描述空间曲率的张量为黎曼－克里斯多福张量
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