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汉口轮货船大火指英国货船「汉口轮」在1906年10月14日于香港上环省港码头停泊时所发生的大火，事故引致111人死亡，整艘船被焚毁。
「1906年10月13日凌晨3时，载有货物及约2,000名中国乘客的汉口轮驶到香港。船上部分欧洲籍乘客在船只停靠上环码头时先行登岸，大部分留在船上的中国乘客则在房内和甲板上睡觉。在毫无预兆的情况下，该船船尾突然起火，大副随即报告船长，并立刻采取灭火措施，可是疏散乘客时为时已晚。大火约六小时后才被扑灭，船身烧至剩下骨架，事件最终导致 111人死亡。」.
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高玉生（10月），黑龙江齐齐哈尔人，中华人民共和国外交家。
1982年，毕业于北京大学世界经济专业。同年，进入中国国际问题研究所工作。1984年，外派驻苏联大使馆工作。1988年，回到研究所任职。1989年，任外交部政策研究室二秘，后升一秘。1992年，任驻俄罗斯大使馆一秘，后升参赞。1996年，任外交部欧亚司参赞。2001年3月，出任中华人民共和国驻土库曼斯坦大使。2003年10月，出任中华人民共和国驻乌兹别克斯坦大使。2005年11月，出任中华人民共和国驻乌克兰大使。2007年担任上海合作组织副秘书长。2010年，卸任上合副秘书长一职。
2022年，高玉生在中国国际金融30人论坛暨中国社科院国际研究学部的内部研讨会上发言，评论俄乌战争走势及其对国际秩序的影响，其中提到俄罗斯在战场上处境被动，其他领域也露败象，被打败只是时间问题，而前苏联成员国家（除白俄外）也会加紧去俄化行动。同年5月10日，中国国际金融30人论坛在其微信公众号上公开发布了高玉生的内部发言内容，并被凤凰网转载，但视频内容先是被下架，目前相关内容先后均被撤回，虽然他获体制内单位邀请分享看法，但这份稿件不同于内部参考的直白，是获得高玉生本人订正的终版文稿，就连修改过的发言内容也不尽符合「主旋律」，这透露中共内部对于该如何处理与俄罗斯以及普丁政权的关系，仍有不同意见。
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1975年11月15日至17日，首届G6峰会在法国朗布依埃召开。峰会会议地址位于巴黎附近的朗布依埃城堡。
六国集团（G6）作为一个非官方论坛，齐聚了最富有的六个工业化国家的首脑：法国、西德、意大利、日本、英国和美国。 该峰会以及后续其他会议，并没有想和更广泛的国际组织建立正式联系；实际上，法国总统和西德总理联合提出G6峰会的初衷之一就是对其他国际会议拘谨的形式的失望和反对。
随后的峰会，作为一系列年度会议，被称为七国集团会议（G7），而后又有八国集团会议（G8）， 而这些会议正是在六国集团会议这一非正式聚会的推动下产生的。
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