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日本的战后宪法限制该国不能为了战争目的拥有海军。从战后海上自卫队初设时，日本就已扬弃所有旧日本海军的舰级命名方式，于1962年时就统一将所有具武装的舰只命名为「护卫舰」，延续至今，而出云级也包含在其中。对于有报道指舰上甲板能够提供F-35起降，有评论指出日本计划引进的版本是传统起降的F-35A，并非舰载型的F-35C，而出云号的甲板也不适合战机升降medium；舰只也是以近海防卫为前题设计，亦不适用于两栖攻击，而其军备、使用状况等资料均具有极大透明度，反映日本的和平方针并没改变medium。日本防卫省的官方回应指在该舰会部署舰载F35的说法是「有违反『专守防卫』的政策」，2013年建造期间时任防卫大臣小野寺五典也对此做出否认。
而日本国内人士则认为，出云级护衞舰也不是一定只能为了打仗，在平时直升机还可以加强人员以及物资输送的能力来提高大型救灾行动的效率。
日本一共规划建造两艘出云级护卫舰，分别是同级的首号舰出云号，与在2017年投入服务的二号舰加贺号（かが），届时将会取代老旧的白根级二号舰鞍马号（くらま）。
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2015年10月5日，爱尔兰外交部推出了信用卡大小的护照卡。它最初宣布在2015年7月中旬左右推出，但随后被推迟发布。它符合国际民航组织颁布的生物识别和可读机护照的国际标准。
与美国护照卡不同的是，美国护照卡不能用于国际航空旅行或北美以外的陆地和海上旅行，而爱尔兰护照卡可以用于航空旅行和整个欧洲经济区和瑞士以及一些非欧洲经济区国家，如阿尔巴尼亚、波斯尼亚和黑塞哥维那、摩尔多瓦、黑山、科索沃、蒙特塞拉特（在第三国过境最长14天）和塞尔维亚。然而，在引入时，它仅被报道已被欧洲经济区的国家批准出入境，几天后被证实瑞士已经批准了爱尔兰护照卡的使用。。
爱尔兰护照卡是一种卡片格式的护照，旨在作为大多数欧洲国家的旅行证件使用，与欧洲经济区其他地方的国民身份证或俄罗斯内部护照在前往前苏联境内的一些国家和自治领土方面的使用方式类似。在其他一些欧盟国家，它在很大程度上被视为与身份证相同的地位，因为他们的法律是这样称作这种卡片为身份证。然而，航空公司用来查找文件要求的IATA Timatic数据库将护照卡列为一个单独的文件类型。该卡在其机器可读区（MRZ）中使用了 "IP "的称号（"I "表示身份证，"P "在MRZ标准中没有意义）。虽然国际民航组织早在1968年就开始了机读护照卡的准备工作，但爱尔兰是第一个发行航空旅行护照卡的国家，Minister for Foreign Affairs (Ireland)在2015年推出爱尔兰护照卡时强调了其的新颖性和实用性。
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奖学金于2001年成立，并于2002年开始颁发。申请者必须持有法律学位，或是法律学院应届毕业生。
* 2012年：林玉萍、王洛媛、谭俊宜、何宇浩、伍中彦
* 2013年：郝晓田、陆栩然、周廷励、何卓衡、梁颖茹
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