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三埤车站是位于台湾高雄市路竹区、隶属于台湾铁路管理局纵贯线的一座铁路车站，现在已经遭到废止。

最早于1950年时，台湾省议会议员朱万成、黄占岸、黄国秀和朱清景等人则提议在三埤车站设置简易候车室以及安排售票员等措施。其后在1953年3月1日时，台湾铁路管理局为了便利旅客乘车而在路竹车站与冈山车站间增设三埤车站，该车站等级为招呼站并且只停靠汽油客车。然而由于营运期间由于乘客人数相对稀少以及搭配台铁柴油客车停驶之政策，大约在1970年至1971年时三埤车站遭到裁撤，不过废站后部份月台仍然被保存下来。

三埤车站营运时为不派遣铁路车站员工驻守以及协助办理行车业务的招呼站，并且仅供汽油客车和柴联车停靠。三埤车站本身是一个地面车站，而主要结构为两座分别位于平交道两侧的侧式月台，到了今日尽管遭到裁撤后仍然能够分辨水泥砖造的月台遗迹。另外三埤车站的月台还设计成位于平交道两侧，其中海侧月台位于平交道北方、而山侧月台则位于平交道南方。

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大量实验表明，登门坎效应可以很好地说服人们遵守，特别是如果请求是亲社会的请求。研究表明，除了面对面的请求之外，FITD（Foot-in-the-door）技术还可以通过电子邮件在计算机上发挥作用。

登门坎效应(FITD) 最初由斯坦福大学的 Johnathan Freedman 和 Scott Fraser 于 1966 年提出，当时他们进行了一项研究，试图证明这种授予较小请求可以导致同意较大请求的理论。他们的研究发现支持了他们所认为的事实。关于自我认知理论中涉及的相同过程是否与 FITD 相似存在争议。研究人员认为，因为这两种理论都与维持人们一开始就有的态度/协议有关，所以过程可能是相似的。 1999年，圣克拉拉大学的杰里·M·伯格（Jerry M. Burger）进行了一项研究，研究这种技术的过程是什么以及如何发挥作用，结果他发现这只是一种简单的技术，与自我认知理论无关。

很多研究都支持“登门坎效应”是一种成功的顺从技术，但人类为何倾向于遵循这种模式却是一个大问题。解释其背后原因的最著名的理论是自我认知理论。当一个人最初同意某件事时，他们会问自己一个问题，为什么他们同意这些问题，当他们决定这确实是他们的愿望并且没有其他因素影响这个答案时，他们会觉得有必要留下来与他们的决定保持一致，并将同意更大的要求。自我认知理论由社会心理学家、康奈尔大学退休教授达里尔·贝姆 (Daryl Bem) 提出，该理论主张两点：一是人们根据自己喜欢做的事情以及是否存在积极或消极的因素来形成自己的信念和态度。第二，当人们不喜欢某样东西时，没有合理的解释去说明为什么他们会对这样东西感兴趣。

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2015年12月29日，本频道名称变更为「精选亚洲剧台（Asian Select）」，本频道会重播于日剧台、韩剧台和华语剧台重播过的剧集。

2017年4月1日起，因应无线网络电视交还收费电视牌照，包括本频道在内的所有收费频道台徽都有改动，原无线收费电视圆形三色Logo被改为TVB商标。

2018年12月31日深夜12点（2019年1月1日深夜12点），该频道于myTV SUPER终止播映。

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