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外周性水肿（peripheral edema）又称周边水肿，属于组织的肿胀(Swelling (medical))，由于流体的积聚及引力的作用、水肿通常发生在下肢。

外周性水肿产生的条件通常与老化有关，但也可以由其它的情况产生，包括充血性心衰竭、创伤、酗酒、高山症、妊娠、高血压、镰刀型红血球疾病，或仅仅是常长时间坐著或站著不动而引起。有些药物(比如:氨氯地平、普瑞巴林(Pregabalin))也可引起外周性水肿，或加重病情。

成功的治疗取决于根本原因的控制权之掌握。严重水肿可造成永久性的神经损伤，导致周围神经病变。许多病例不管是暂时的、或轻微的情况都可将水肿的症状自行解决，而没有转成持久性的伤害。

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格里尼－科尔贝伊-埃松铁路（Ligne de Grigny à Corbeil-Essonnes）是法国的一条铁路，起点为格里尼，终点为科尔贝伊-埃松，两端均与圣乔治新城－蒙塔日铁路相连，全长10公里。该铁路于1975年全线建成通车，在法国铁路系统中的编号为988000。

格里尼－科尔贝伊-埃松铁路修建计划于20世纪60年代末被提出，彼时，埃夫里-库尔库罗讷新城正在建设中，而本铁路属于该项目的配套设施。铁路全线于1975年建成运营。

格里尼－科尔贝伊-埃松铁路由格里尼向南引出，穿过埃夫里-库尔库罗讷的核心区域，其中多个区域为地下铁路，最终到达科尔贝伊-埃松。

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中国大陆国铁系统遍及大陆各地，其中符合“秘境车站”定义之车站数量相当庞大，尤其是西部雪山无人区或只有少数民族部落，青藏铁路与兰新高铁位于草原与沙漠之中的旷野车站众多，数据难以统计，因而此处仅列出中国大陆城市轨道交通系统中部分符合“秘境车站”定义之车站。

* 长春轨道交通1号线红嘴子站：周边用地属于前瞻规划，车站启用时周边为荒地，目前无市政道路可供前往。

* 沈阳地铁2号线全运路站：周边道路规划改变使全运路不再途径该站，车站启用时周边为荒地。

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