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随着全欧快车网络的推出，首班弓弩号也在1957年6月2日开行。与其它所有的全欧快车列车一样，弓弩号主要针对的是商务乘客，并只设一等车厢类别。在运营初期，列车使用4节编组的X 2770，这些车辆均由X 2720编组中的一等车厢组合而成，并漆以全欧快车统一的栗色加浅褐色涂装。从1964年8月至1969年9月，弓弩号改为使用瑞士联邦铁路RAm TEE型柴联车，其后又被替换为推挽式的米斯特拉尔69式（Mistral 69）INOX-TEE-Wagen。在牵引机车方面，法国境内使用的是CC 72000型柴油机车，瑞士境内则使用全欧快车统一涂装的SBB Re 4/4 II。
自1971年5月23日起，弓弩号与赫尔维蒂亚号的车厢在苏黎世至巴塞尔区间合编运行，反方向则分开运行。
1979年5月26日，弓弩号执行了作为全欧快车类别的最后一班运营，随后被更换为Corail-Wagen，提供两舱席别的服务。至1987年之前，它一直是城际列车的类别，此后则被纳入欧城列车直至1997年停运。其服务由TGV列车取代，但后者已不再途经米卢斯和巴塞尔，而是经由蓬塔尔利耶和伯尔尼的高速铁路运行。至2007年，该TGV服务又更改线路，经由法国高速铁路东线的斯特拉斯堡至巴塞尔进入瑞士。
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林佛树（1984年），台北万华人，台湾日治时期报人，曾任《台湾新民报》经济版主笔、《民报》的共同发起人。
林佛树为关西大学经济科的毕业生，1931年回台后前往台湾新民报社工作，该社改为兴南新闻社后，任广告部社员兼部长及出版部部长。二战过后成立报社《台湾经济日报》，专门报导经济粮食的行情，发行量不超过一千份，流通范围仅有台北地区。1956年，林佛树因转任中兴大学法商学院教师迁出位于万华处理杉木的剥皮寮（永兴亭）、报社亦结束经营。
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迪拜市中心阿德里斯酒店，亦称迪拜商业街酒店（العنوان وسط المدينة دبي）是一座位于阿拉伯联合酋长国迪拜的63层超高酒店。是迪拜第十二高建筑，在2008年完成时是迪拜第六高楼以及世界第三十六高楼，花费共8亿4500万阿联酋迪尔汗。
当地时间2015年12月31日21:30左右，酒店20层冒出火光。火势借助风力迅速蔓延，为了安全起见，附近的杜拜购物中心也组织疏散游客。迪拜消防系统的一名发言人说有四队消防人员在努力控制火势。疏散过程中14人轻伤，1人突发心脏病。 有消息称该名心脏病患者不致身亡。
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