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苏联民航6502号班机是一班由苏联民航运营的从斯维尔德洛夫斯克科利佐沃国际机场经古比雪夫飞往格罗兹尼的国内航班。1986年10月20日,该航班在古比雪夫Kurumoch International Airport降落时因机长的失职行为坠毁,造成机上的94人中70人遇难。
涉事飞机是1架从1979年6月28日出厂的Tu-134A客机,生产序列号62327。当天客机上载有87名旅客,4名飞行员,和3名空中服务员,4名飞行员分别为:机长克柳耶夫(Alexander Kliuyev)、副机长Gennady Zhirnov、领航员Ivan Mokhonko、飞航工程师Kyuri Khamzatov。
据空管称,当该机向Kurumoch International Airport进近时,机长跟副机长打赌说他能在驾驶舱窗户被遮挡的情况下只看仪表降落。随后,当飞机高度降至62-65米时,机长还忽略了GPWS警告,没有复飞。飞机接地时速度约为170节。63人当场遇难,其后7人在医院不治身亡。乘客中有14名儿童,奇迹的是,他们全部生还。但对苏联总理尼古拉雷日科夫做的最高机密报告却给出了不同的伤亡数据:机上载有85名乘客和8名机组成员,53名乘客和5名机组成员当场身亡,11名乘客随后在医院因伤重去世。
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曹虹(Tso Hung Scarlet,1965-),资深香港传媒人。毕业于珠海学院新闻及传播学系。其后前往雅息士大学深造,主修社会及经济发展,取得文学硕士学位,继而在珠海学院中国文学及历史研究所取得哲学博士。曾担任珠海学院新闻及传播学系主任。曾任香港恒生大学协理副校长及现任传播学院院长,香港报业评议会执行委员,以及香港新闻工作者联会理事。
于九十年代,曾担任亚洲电视新闻主播及记者。2001年,担任珠海学院新闻及传播学系主任,于2008年离职,由皇甫河旺接任。她离任时表示,「担任系主任多年,今年报读该系的人数达到三百多人,在这个时候交棒,也是合适时机。」
2008年,她加入恒生商学书院担任协理副校长,负责该校的公共关系事宜。2010年,恒生管理学院成立,她兼任该校协理副校长。2011年5月,该校传播学院成立,她随即兼任传播学院院长及新闻及传播系教授。
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由福冈县、大分县、宫崎县、鹿儿岛县、北九州市等4县1市组成的东九州新干线铁路整备促进期成会,与由九州经济联合会等组成的东九州轴推进机构,向国家提出了将本线列为为整备计划线的要求。此外,2012年秋天,九州地方知事会也通过了要求将本线列为整备计划线的特别决议。
2015年6月29日,大分县宣布,将东九州新干线的调查费用(809万日元)纳入2015年度的7月补正预算案。
据铁路记者梅原淳的推算,“福冈-大分之间的特急列车利用人数达到1.1万人/日。这超过了正在建设北陆新干线的首都圈-富山-石川之间的5000人/日,相当于关西圈-福井-富山-石川之间的14000人/日。另外,从各交通方式来看,现在福冈-大分的铁路使用者仅占7.8% ,随着新干线的开通,预计从其他交通方式换乘的需求也会增加。”。
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