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林肯隧道（Lincoln Tunnel）是一条位于美国的隧道，跨越哈德逊河底以连接纽泽西州Weehawken, New Jersey与纽约市曼哈顿中城。林肯隧道是由Ole Singstad所设计，经费来自罗斯福新政计划的一部分。第一条隧道是在1934年动工，并在1937年12月开放通车，建设成本为美金七千五百万元。通车当时的费率为每辆小客车收费$0.50元，而第一个通过林肯隧道的人是一位来自曼哈顿的销售业务员，名叫欧麦罗·C·卡谭（Omeron C. Catan），为了第一个通过林肯隧道，他在隧道前排队等待了三十小时。
最初的设计为两管的设计，虽然第二管隧道的工程在1938年暂止，但是旋即在1941年重新复工，然而在兴建时常因为原料短缺所以隧道工程延后了两年才完工，第二管隧道的最后总建价为美金八千万元。在1945年2月1日通车的那一天，欧麦罗的兄弟麦克·卡谭（Michael Catan）被选为第一个带领众人走过隧道的人。
纽新港务局随后提出兴建第三管隧道的计划，但是纽约市政府基于希望纽新港务局可以分担为了因应隧道开通所带来的额外车流量对市区道路的维护费用，所以对此计划起初采反对的态度。不过随后双方达成妥协，而第三管隧道也在1957年5月完工。
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1975年，石灰坝村一社员在庙山坡掘褐煤中，发现了一批化石送至禄丰县文化馆，后送云南省博物馆鉴定，其中有一枚牙齿化石疑为“猿人”牙齿化石，后被鉴定为古猿牙齿化石。1976年至1983年云南省博物馆、中科院古脊椎动物与古人类研究所、禄丰县文化馆组成联合发掘队，对该地点进行了十次科学发掘，共获得古猿化石标本颅骨六个，下颌骨十余件，同时，在同一地点还发掘出三趾马、嵌齿象、剑齿虎、大唇犀、熊、鹿、猪、河狸、水獭等可鉴定的动物化石一百余种。在出土化石的质量、数量、种类上都是世界上同时期最重要的古生物化石遗址地之一。遗址出土的古生物群也被称为“石灰坝动物群”。
1978年12月16日，在遗址中发现了世界上第一个晚中新世古猿头骨化石，当时认为这个头骨属于腊玛古猿，和人类的起源有直接关系，在国内外引起极大地反响。但随着大量标本的出土和研究的深入，腊玛古猿被认为是西瓦古猿的雌性种，本遗址出土的古猿化石也明显区别于西瓦古猿，科学家因而建立了一个新的属种－禄丰古猿属禄丰种，并把云南开远、元谋、保山、昭通和泰国发现的同类古猿归入禄丰古猿属。禄丰古猿是人科早期成员，对科学研究从猿到人的过渡演化过程具有十分重要的科学价值。
1981年9月23日，禄丰腊玛古猿产地被公布为第一批楚雄州文物保护单位。1983年1月13日，禄丰古猿化石产地被公布为第二批云南省文物保护单位。1988年1月，腊玛古猿化石地点被公布为为第三批全国重点文物保护单位。遗址核心区域已被围栏、围墙封闭保护。
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* : 作词：nao、八木沼悟志、山下慎一狼，作曲、编曲：八木沼悟志
* : 作词：山下慎一狼，作曲、编曲：新井健史
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