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更新于 2026-10-07

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工程于1989年6月动工建设,1990年底建成通车,2005年对其扩宽改造。1997年兴建地铁一号线通过珠江后在花地大道地下穿过,隧道经过芳村站南侧的地下人防工程后转向花地大道西侧,并在坑口站以北出地面行驶。

花地大道北、中两旁较多居民住宅,还有芳村花鸟鱼虫市场、芳村茶叶批发市场等专业市场,芳村大道南两旁较多种植花卉农户。

* 广州环城高速公路海南站、广珠西线高速公路南丫站

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相关阅读:花地大道位于中国广州市荔湾区芳村东部

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杉原海湾,位于台湾台东县卑南乡富山村海岸,为台东县唯一的沙滩。海湾原属于阿美族加路兰部落传统领域,当地阿美族人称其为「Fudafudak」,意思是「闪闪发光」。台东县政府原在此开发了杉原海水浴场,2005年,以BOT方式,将海水浴场出租给饭店业者开发美丽湾渡假村饭店引发争议,经法院判决环境影响评估程序与建照发放违法。

2008年,中央研究院在此在进行研究,发现海湾内除了拥有完整珊瑚礁外,还有罕见的贝氏耳纹珊瑚。

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相关阅读:杉原海湾

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在1960年代末以前,美国邮政部仍然与美国各大铁路公司保持合作关系,通过加挂在旅客列车编组内的邮政车来完成铁路邮递任务,这对许多铁路公司而言是一个利润颇为可观的业务项目。当时圣塔菲铁路使用的客运机车大多都是1940年代引进的易安迪F系列柴油机车,包括FT、F3、F7型柴油机车。1966年,为了替换这些经过长年使用而老化的机车,圣塔菲铁路决定尽快采购一批新型柴油机车。由于通用电气公司能够在最短时间内交付新车,而且通用电气公司还可以提供较优惠的折价贴换,方便圣塔菲铁路处理已被淘汰的旧型机车,因此圣塔菲铁路最终决定向通用电气公司订购10台U28CG型柴油机车。

U28CG型柴油机车是在U28C型柴油机车基础上改良而成的干线客运柴油机车,型号当中的“U”代表“通用”系列、“28”代表单节功率为2800马力、“C”代表机车轴式为Co-Co、“G”代表搭载有蒸汽锅炉。除了增加蒸汽锅炉和改变齿轮传动比之外,U28CG型柴油机车与U28C型柴油机车并没有太大差异。

U28CG型柴油机车仍沿用美国干线调车机车常用的单司机室外走廊的罩式车体,而没有采用干线客运机车常用的棚式车体,因此这款机车实际上是一款客货运通用的干线柴油机车。由于“通用”系列柴油机车在设计时已经预留了蒸汽锅炉的安装空间,因此U28CG型柴油机车的车体尺寸仍然与U28C型柴油机车保持相同。一台用来为旅客列车供暖的维帕-克莱森式蒸汽锅炉安装了司机室和动力室之间,车体下方部分空间还设有蒸汽锅炉专用的水箱和油箱,导致燃油箱容量从3000加仑减少至2200加仑。

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