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第五十四届超级碗（Super Bowl LIV）是一场于2019 NFL season举行的由美国橄榄球联合会（AFC）冠军堪萨斯城酋长与国家橄榄球联合会（NFC）冠军旧金山49人角逐国家美式足球联盟（NFL）总冠军头衔的比赛。比赛以堪萨斯城酋长31比20击败旧金山49人，取得队史第二座超级碗告终。
2015年5月19日，NFL宣布将会有四座城市分别竞逐2019至2021年三年超级碗的举办权。NFL 32队球团的拥有者于2016年5月24日投票选出了第五十三届超级碗的举行地，四座最后一轮的球场均位于美国东南部：
* 梅赛德斯-宾士体育场，乔治亚州亚特兰大：这会是该球场在2017年落成后首个超级碗。亚特兰大曾两次在乔治亚巨蛋举行超级碗，最近一次为2000年第三十四届超级杯。
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高街（High Street，粤语音译谐街）是英国和英联邦国家通俗常见的街道名字，通常代表的是一条历史悠久的街道。 它转喻代表市镇中心的商业聚焦地点，但却不同于「中心」（Centre），是以分布在带状聚落的商店，形成的更广泛社区概念。
根据2009年的英国统计，全英国有5,410条高街，比起车站路（Station Road, 3,811条）和大街（Main Street, 2,702条）要来得更加通俗。 英国最短的高街位于德文郡霍尔斯沃西的集镇，全长不超过-2，仅有三家店舖。
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DD14型柴油机车（DD14形ディーゼル机関车）是日本国有铁道的一款旋转式除雪柴油机车。
在日本国有铁道的20,000多公里营业里程的铁路网当中，有三分之一位于日降雪量达到80厘米的大雪区，因此除雪车辆对于保障冬季的铁路运输安全尤其重要。在1960年代以前，日本国铁拥有的约300辆除雪车辆，仍然全部使用蒸汽机车作为动力。1957年，随着铁路运输量伴随日本经济高速增长，日本国铁宣布执行第一个五年计划（1957年—1961年），旨在提高铁路系统运输能力和推进牵引动力现代化。1958年，日本国铁成功研制了DD13型液力传动柴油机车，并迅速成为国铁调车柴油机车的主力车型，大大加快了国铁旧型蒸汽机车的淘汰速度。1959年，日本国铁开始在DD13型柴油机车的基础上，开发研制新一代的现代化除雪车辆，并于1960年12月试制成首台DD14型除雪柴油机车。
DD14型除雪柴油机车的动力传动系统基本上与DD13型柴油机车保持相同，每台机车装有两台500马力的DMF31SB-R型柴油机，并通过成熟可靠的DS1.2/1.35型液力传动装置提供牵引及除雪动力，除雪装置则采用除雪效率较高的旋转式。以往使用的旧型除雪车辆不仅结构笨重又无法自力走行，而且除了每年冬季降雪期间使用外其余时间均处于闲置状态，导致其运用效率和经济性非常低。因此，从DD14型柴油机车开始的国铁现代化除雪车辆，全部皆以多功能的兼用原则进行设计，设置在机车前端的除雪装置可以按需要分拆出来，平时无需执行除雪任务时可以作为普通的调车机车使用。
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