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更新于 2026-10-07

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吕图南,字尔抟,号天池,本福建南安人,徙晋江。明朝政治人物。同进士出身。

万历二十六年(1598年),登戊戌进士,授内阁中书,升吏部主事。三十一年典试广东。三十五年迁浙江道御史,巡按广西。四十年改巡按浙江。科臣周永春疏论图南绵弱,不胜其任,遂谢病归。四十七年起升南京通政司右参议。复以艰归。天启六年,起升北京左通政。七年二月升通政使,以三大殿工成,八月加右都御史。崇祯即位,加左都御史,旋改南京户部侍郎,总督粮储。著《周易四书辑说》。

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对于他们存在的意义,1956年,党和政府这样指示:“应该学外国近代的东西,学了以后来研究中国的东西。就医学来说,要以西方的近代科学来研究中国的传统医学的规律,要发展中国的新医学。”

他们学成归来后,大多数成为以后中医或中西医结合研究的技术骨干和学术带头人,他们和西医一起响应党的“把医疗卫生工作的重点放到农村去”的号召,在“面向工农兵、预防为主、中西医结合。”中华人民共和国卫生工作的三个基本原则的指导下,深入城乡,深入田间地头,以现代医学为工具,挖掘有用的祖国传统医学知识,同时为中国人民改造和培养了大量熟悉中西医知识的基层医师。

这些具有规定学历的中医执业医师,通过他们的努力,将祖国传统医学的宝贵遗产,批判地接受,把其积极的一面吸收过来加以发挥,使它科学化;另一面,对不合理的进行研究,分析批判。在共和国百废待新的岁月中,为共和国的卫生事业做出了自己的贡献。

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本线的路段分为两部分进行建设。世纪大厦——东北大学站区间,以及沈营大街的路段于2012年随有轨电车一期工程开工建设,而沈营大街至沈阳南站的区段则是在第二批线路规划之中以“沈阳浑南现代有轨电车沈阳南站支线项目”的名义进行建设,该段线路起点位于沈阳南站,沿东广场北侧绿化带内地面敷设,出广场后向东至沈营大街折向南与有轨电车1号线相连,线路长度0.83千米,设车站1座。

因沈阳南站启用的需要,南站支线的开通与启用被提上日程。最初计划中,南站支线属于有轨电车1号线的支线,也是1号线的一部分,但后期规划则改为由新设的4号线进入沈阳南站,由沈阳南站出发沿1号线和3号线的既有路网至世纪大厦终点,但线路的走线与后来的运营路线不同:列车由世纪大厦站出发后,将与3号线共线至华茂中心站,并通过沈中大街全运路口处的联络线向西驶入1号线路段后与其共线运营至南站支线联络线,之后驶入沈阳南站。

后期,该段线路的规划进行了变动:列车由世纪大厦站出发后,由原定使用华茂中心站联络线改为使用东北大学站附近的联络线,由创新路向北进入沈营路的1号线路段后开往南站支线联络线,至沈阳南站终点。

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