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斑姬地鸠（学名：Geopelia striata）又名斑马鸠，为鸠鸽科姬地鸠属的一种，原生于东南亚，是一种小型的长尾鸟类。羽毛大多为灰棕色并局部伴有黑白相间的细条纹。其种加词“striata”意为“有条纹的”。本鸟也以其悦耳的鸣叫声著称。
本种原生分布于马来半岛、大巽他群岛至菲律宾群岛，包括泰国南部、缅甸德林达依省、马来西亚、新加坡、汶莱、菲律宾及印尼的苏门答腊岛、爪哇岛等。IUCN
随着人类养殖、外放，本种被引入到世界各地，现在中印半岛的泰国中部、寮国及柬埔寨也有分布。其他引入地区包括毛里求斯（1768年以前引入）、夏威夷（1922年引入）、大溪地（1950年引入）、新喀里多尼亚、塞舌尔、查戈斯群岛（1960年引入）、留尼旺及圣赫勒拿等。Robson
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印尼国家武装部队宪兵司令部（Puspom TNI）是执行军法的军事机构，负责维持军事安全和秩序，并整顿军队的风纪管理，辖下有三个负责监督的宪兵组织，即：陆军宪兵队、海军宪兵队和空军宪兵队。
海事安全局（Bakamla, Badan Keamanan Laut）是印度尼西亚共和国的海上巡逻队，作为一个非部级政府机构，通过政治、法律和安全事务协调部向总统负责。海事安全局的职务是在印尼领海和司法管辖范围内，进行保安和安全巡逻工作。
海洋和海岸监管单位（KPLP, Kesatuan Penjagaan Laut dan Pantai）是隶属于印度尼西亚交通部海运总局的政府机构，主要职能是确保印尼海域内航运活动的安全，并制定和执行有关海上巡逻和安全的规范和程序，以及技术指导、评估和报告。这些工作是与海事安全局、国家警察水警队等其他海上执法机构协调进行，在某些情况下还与印尼海军进行合作。
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索玛S-35战车（Char Somua S-35）是法国于第二次世界大战中使用的一种骑兵坦克，一度被评价为「1930年代最佳的中型战车」。S-35战车于1936年至1940年生产，并装备于轻机械化师。以当时的重量标准来说，S-35战车是同级战车中机动性算相当高的，武器与装备亦优于法军和外国其他同级的战车，如德国的三号战车。S-35战车有著良好的倾斜装甲和铸造砲塔，但这也使得它生产成本高与维护不易。在1940年5月的法国战役中，S-35战车证明了它的战术优势，但在战略上却被错误地布署使用。在1940年6月法国战败后，约有430限量生产和缴获的S-35战车被轴心军使用。它有一种衍生型—S-40战车，有改良的悬吊装置、采用焊接砲塔的装甲和降低了生产成本，并在1940年7月取代了原型，开始生产。
S-35战车的设计定于1934年6月26日，是为骑兵所使用的装甲战斗车辆，这使比它原先1931年的设计更为重型，这辆新型战车还装有反战车砲。5月17日，法国陆军部联络了设立在圣旺的施奈德电气的子公司索玛公司（Société d'Outillage Mécanique et d'Usinage d'Artillerie，简称「SOMUA」），要求生产一辆原型车。该公司于1934年7月16日接受此提案，并于10月12日开始生产。1935年4月14日，一辆名为「AC3」的原型车建造完成，并在1935年7月4日至8月2日期间进行测试。最先生产的四辆改良型—AC4一直测试，直到1938年1月27日才完成。第一批S-35战车配有优良的APX1砲塔，搭配短砲身的47公厘SA 34砲。1936年3月25日，AC4被定为标准骑兵用中型战车，官方命名为「1935年型装甲战斗车」（Automitrailleuse de Combat modèle 1935 S，或简称「AMC 1935 S」），并签了首批50辆S-35战车的订单。这种战车通常被称呼为「S35战车」，S指的是索玛，35则是取自于1935年，现代的文献中对于S35的缩写常在中间加上连字符，变成「S-35」，但在法国当时并没有这样的写法。
量产型S-35有著更长的SA 35砲，原先预计总生产量应达600辆，但第二批订单因为财政因素而缩减到250辆。而第三批战前的订单就变得只有200辆了。
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