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新村号车型大致分为柴油机车牵引的客车；以及柴油动车组列车。
1969年2月8日，以观光号的名义开始运营，第一代客车为矩形、钢制，初期由日本日立制作所和日本车辆制造负责制造。在1975年-1982年，开始由大宇重工业负责制造，单节车厢通常为56个座位，1986年第二代客车投入后，降为无穷花号客车使用。
第二代客车具流线形车身、采不锈钢制，于1986至1988年生产投入，与韩国铁道7000型柴油机车搭配作为第二代列车，车厢长度增为23.5公尺，座位增至64个，座位后端下方拥有踏板，洗手间安装有集便器，共制造157节车厢。列车拥有餐车和观光车厢，由于从1992年开始大量引进推拉式列车，造成客车过剩，1993年其中56节降级为无穷花号客车，剩余客车已因使用寿命到期而被淘汰。
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而关于「室住虎光」的史料，最早是在弘治3年（1557年），于纳入京进钱时，以奉行人身份连署，并在弘治年间，与秋山虎繁（信友）一同向信玄报告美浓国的情势。在武田氏侵攻信浓国时，与信浓国众一同守备信浓柏钵城。
永禄4年（1561年），在第四次川中岛之战中出阵并战死。首级被上杉军新发田重家取去，不过由与力成濑正一和石黑五郎兵卫取回。法名是智贤义勇居士、慈照寺殿昌良清禅定门。
家督由儿子昌守（助五郎）继承，不过昌守在元龟元年（1570年），与原甚四郎（原虎胤的儿子）相争，于是被改易。此后，室住氏就再没在史料上出现。
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在澳洲官方寿辰当日，会公布「国王寿辰授勋名单」，以公布新一批澳洲勋章的获勋人士。此外，当天接续下去的一个星期也同时定作澳洲雪季的开始，但是事实上，通常要待国王寿辰以后的一段日子，才会真正有足够的雪让游人滑雪。
一直以来，在澳洲国王（或女王）官方寿辰，澳洲各处都有公开的烟花表演，但其盛大程度在近年已渐渐被规模更大的跨年夜烟花表演比下去。另外，澳洲首都特区当局只会在紧接著国王官方寿辰之前的那个周末，准许民众贩卖烟花。
纽西兰方面，国王的官方寿辰则定在每年6月的第一个星期一，由于气候比澳洲寒冷的缘故，所以当天接续下去的一个星期也同样定作纽西兰雪季的开始。
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