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亚眠－拉昂铁路（Ligne d'Amiens à Laon）是法国本土的一条铁路，起点为亚眠站，与隆戈－布洛涅铁路相接；终点为拉昂站，与兰斯－拉昂铁路相连，全长107公里。该铁路于1867年通车，全线为复线铁路，尚未电气化。该铁路在法国铁路系统中的编号为261000。
亚眠－拉昂铁路修建计划于19世纪中期被提出，由Compagnie des chemins de fer du Nord修建，1867年建成运营，1938年被法国国家铁路公司接手运营。
亚眠－拉昂铁路由亚眠站向东方向引出，一路直行进入埃纳省境内，在默讷西附近与克雷伊－热蒙铁路交汇，并与之向南平行至泰尔尼耶站，再从东南方向支出，最终到达拉昂站。
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《贤者之石》是由五个人分部分合作创作完成。五人都参与创作了第二幕。而第一幕则由除莫扎特之外的四人完成。本剧的序曲则由亨内贝格写成。全剧剧本由伊曼纽尔·席卡内德写成， 取材于Christoph Martin Wieland发表于18世纪80年代末的童话集《Dschinnistan》。
参与本剧创作的五人后来也与《魔笛》有千丝万缕的联系：莫扎特负责全剧谱曲；席卡内德担当编剧以及统筹演出，并在首演时扮演了剧中角色Papageno；亨内贝格是首演时的指挥，沙克和格尔则在首演时分别扮演了Tamino与Sarastro大祭司。两部的结构与取材类似。《贤者之石》可能为后者提供了一定的参考。
这部歌剧在首演时曾风靡一时，但在莫扎特去世后近两个世纪都一直受到冷落。1996年，美国音乐学家大卫·布克发现这部作品中莫扎特创作部分的手稿的残片。在发现这些残片前，人们并不知道莫扎特参与了这部作品的创作。莫扎特写了这部剧中的一段二重唱“现在，我亲爱的妻子”（"Nun liebes Weibchen"）以及第二幕中其他两个片段。
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