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陈霭庭在伍廷芳的支持下创办了《华字日报》，当时《华字日报》提供清廷消息、以及粤、港两地及海外的近闻。报上亦载有船舶消息、货价行情、船期、政府宪示及告示等消息，当中包括政府招标通告及种牛痘的通告。早年商人已会在该报刊登正版告示、招股启示及出版资讯。光绪末年，该报增加「广智录」，内容以杂文、中外轶事为主，又有「精华录」，载有「谈丛」、「粤讴」及「歌谣」。1895年报馆起火，珍贵资料在火警中尽毁，但其后该报复刊。

不过，《华字日报》早期的新闻，几乎不用标点符号，行句繁长，每则新闻只用一个「O」符号分隔，各则新闻推压一起。随著白话文运动冒起，行文风格才有转变，加入标点外，每则新闻亦会另起一段。

1941年12月8日爆发香港攻防战，日军占领九龙后，香港岛不断受到日军炮火轰击，该报于11日停止发行。12月25日，日军攻占香港，香港日占时期开始，该报被逼停办。1945年8月香港重光后，《华字日报》虽于1946年4月及6月两度复刊，但碍于财困，同年7月1日又告停刊，从此绝迹香港报业。该报的材料，现时成为研究早年香港历史、晚清局势及辛亥革命的重要材料。

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VL40U型电力机车（ВЛ40У）是乌克兰铁路的干线客运电力机车车型之一，适用于25千伏工频单相交流制的电气化铁路，由VL80T型电力机车改造而成。

苏联解体后，乌克兰继承了其发达的铁路网络，然而由于资金不足，铁路运输设备状况急剧老化，而机车车辆的生产制造也基本处于停滞的状态。在1990年代末，乌克兰铁路开始面临客运电力机车短缺的困难，当原有的VL60PK型电力机车逐步超过服务期限而报废后，乌克兰铁路急需其他机车作为替代。为此乌克兰铁路决定将部分VL80T型双节八轴货运电力机车改造为单节四轴客运电力机车，称为VL40U型电力机车。

改造工作由Запорізький електровозоремонтний завод和Львівський локомотиворемонтний завод负责，两家工厂改造后的VL40U型机车外观上略有差异，扎波罗热电力机车厂仿制了ChS8型电力机车的车体外形，而利沃夫机车厂则仿制了VL65型电力机车的外形。机车内仍保持沿用原有的主要电气设备，包括了硅整流器、低压侧调压开关和串励脉流牵引电动机，但拆除了电阻制动装置。

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高约25米，直径约60厘米，环状叶痕密。叶大，扇状深裂，长1.5～2米，宽2.5～3.5米，裂片多达百片，裂至中部，剑形，先端浅2裂，长100厘米，宽9厘米；叶柄长2.5～3米，粗壮，宽10厘米。花序顶生，大型圆锥形，高4～5米，甚至更高，为分枝花序中最高的。花序轴包有多数佛焰苞，分枝花序由苞的裂缝中抽出，有30～35个分枝花序，有4级分枝，末级分枝上有几个小花枝，其上生花，乳白色小花，两性，有臭味。球形果实，直径3.5厘米，球形或卵球形种子，直径约2厘米。花期2～4月，开一次花即死，寿命35～60年。果期为次年5-6月。CNFlora

原分布于印度、斯里兰卡等亚洲热带；中国引入已有700多年历史，今西双版纳的佛寺内有少量栽培。

佛经中的「贝多罗树」或「多罗树」指贝叶棕或糖棕（又名扇椰子），也可能指Corypha taliera。

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