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省道台1线又称「纵贯公路」，是台北至屏东枫港的传统干道，大致以北北西—南南东走向经过水底寮地区中部，向北可前往新埤、潮州、内埔、屏东等地，向南可前往枋寮市区东郊、枋山、枫港并止于省道台26线路口。
省道台17线又称「西部滨海公路」，是清水甲南至枋寮水底寮的干道，其南侧端点位于本地区中部省道台1线路口。由此向西北可前往佳冬、林边、东港、高雄等地。
台铁屏东线曾设于1953年设立水底寮车站，1966年改名建兴车站。因车站距聚落遥远，于1991年12月1日废止。
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卓穷壁又称为康雄壁（Kangshung Face）或东壁（East Face）指的是珠穆朗玛峰东侧的山壁，朝向中国。该山壁始于卓穷冰川，终于珠峰山顶，高达m。卓穷壁幅员辽阔，从山脚下仰望，其右侧为北部山脊上部，左侧为南部山脊及南坳；其山壁上部由悬吊的冰川组成，下部则由陡峭的岩块所支撑，之间则穿插著couloir。该山壁与北坳、南坳等标准登山路径而言，是一条非常危险的攀登路线，除了是珠峰最偏僻的地方，而且路线长度更长。
1981年，由理查·布鲁姆（Richard Blum）与Louis Reichardt领导，加上艾德蒙·希拉里、George Lowe (American alpinist)、John Roskelley、David Breashears与金·孟伯（Kim Momb）组成的美国团队，曾尝试攀爬卓穷壁并取得进展，但在攀爬至海拔7,000公尺时出现高度雪崩的危险，而被迫中止攀爬。
1983年，由詹姆斯·D·莫里森（James D. Morrissey）领导的美国远征队，首次攀上卓穷壁。五个半星期后的1983年10月8日，金·孟伯、Carlos Buhler与Louis Reichardt成功登顶；George Lowe (American alpinist)、丹·瑞德（Dan Reid）及杰伊·卡塞尔（Jay Cassell）则在次日登顶。
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作为沈从文创作生涯后期最重要的作品之一，无论在思想上还是艺术上都具有相当高的价值。
小说聚焦于辰河岸边一个小口岸吕家坪几个普通百姓，栩栩如生的拓画了在当时动荡大局下，居住在偏僻乡镇的人们相对平静而暗流潜动的生活。
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