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2011年7月1日，配合京沪高速铁路开通，新增北京南站至济南西站的高速动车组列车3对。
2021年6月25日，配合京沪高铁运行图全面重排，重新安排往返北京南站至济南西站、济南站的高速动车组列车G1045/1048次、G1049/1050次、G1053次、G1047次计3对。
G1045/1048次、G1047次列车使用配属济南局集团济南动车运用所的CRH380BL；G1049次列车使用配属济南局集团济南东动车运用所的CR400AF-A；G1050次列车使用配属北京局集团北京南动车运用所的CRH380CL；G1053次列车使用配属济南局集团济南东动车运用所的CR400AF。
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Zippo极好的防风性能使得它可以在恶劣环境下点燃，因此在美军中非常流行，特别是二战期间， 但因为实际上并没有收到官方订约，因此逐渐被其他公司取代。 后来在越南战争期间，Zippo再次风行，许多士兵会在打火机上刻下自己的箴言。
1936年3月3日，Zippo打火机获得了2032695号美国专利，这个数字被刻在Zippo外壳底部，直到1967年专利到期。
二战后直到二十世纪六十年代，Zippo打火机被各种公司用于广告宣传，其中一些早期的广告宣传用Zippo由人工绘制而成。尽管随着技术的发展Zippo的图案设计和外壳打磨工艺有了很多改进，它的内胆设计和基本原理却基本保持不变。
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法国铁路博物馆成立于1976年，在1983年扩大展示区面积。之后由于财政问题，法国铁路博物馆由法国国家铁路改交给民间企业Culturespaces经营。2005年，改名为火车城。
火车城博物馆在阿登省沙勒维尔-梅济耶尔港口街Remise ferroviaire de Mohon旧址亦设有展馆。该展馆允许存储一部分无法在米卢斯展馆展示的馆藏，而这些馆藏中的一些机车车辆在整个法国的社团活动或在欧洲文化遗产日期间使用。
与米卢斯展馆不同的是，莫恩展馆不对公众开放（除非开放日）。
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