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邬江兴（1953年），安徽省金寨县人。信息技术专家，中国人民解放军少将，中国工程院院士。
1984年以来，先后领导研制成功6个型号的程控电话交换机，荣获过中国国家科技进步一等奖。他领导研制的HJD04型数字程控电话交换机，打破了国外通信设备商对中国通信市场的长期垄断。
2003年，当选为中国工程院院士。。2005年，中央军委为其记一等功。
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赛道建于1920年代，最初用作摩托车的越野赛道。二次世界大战时期被用作军事装备的停放场地而遭到数次轰炸，修复后1950年成为英国战后第一条专业赛车赛道开放。1950年代在布兰兹哈奇举办了大量赛事，而把这条赛道确立为英国顶级的赛道之一。
1960年赛道进行了大规模延长，使总长度达到2.65英里，总体形制已经近似于现在的赛道。1964年F1来到这条赛道，此后二十余年间布兰兹哈奇和银石轮流举办F1赛事，直到1986年FISA与银石签订了长期合同为止。
2012年伦敦残奥会的公路自行车比赛被安排在布兰兹哈奇赛道和周边的道路上举行。
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广学会创立之始，韦廉臣就想要创办一份期刊，故于1889年2月，他和林乐知等人决定将《万国公报》复刊，仍由林乐知担任主编，此后《万国公报》就成为广学会的机关报，成为其喉舌和舆论阵地了。除主编林乐知外，韦廉臣、慕维廉、艾约瑟和花之安（Ernst Faber）等传教士都分任有关职位，将《万国公报》办成一份向近代中国传播西方学术和西方政治思想的重要杂志。
韦廉臣一生著述颇丰，他的大部分作品都发表在《万国公报》上，停刊前复刊后都有。即使在他去世以后，其很多遗稿还继续被刊载在《万国公报》上。
《东洋载笔》发表于1874年《教会新报》。韦廉臣特别对日本的教育制度进行了介绍。日本过去在文化上一直受中国文化的深刻影响，它的教育制度也是基本上因袭中国的。到了19世纪60年代以后，日本明治政府在文化教育上锐意改革，在"文明开化"的口号下，"求知识于世界"，废除以传统儒学为中心的封建教育，建立起资本主义的教育制度，推行全民普及教育。韦廉臣曾两次去过日本，亲眼目睹了日本教育体制的转变。回到中国后，记下了日本的见闻，集成为《东洋载笔》一书，发表于1874年《教会新报》上。这篇文章可能是近代中国最早描写日本明治维新时期教育改革的文章。可惜被介绍到中国后，根本没有引起国人的注意。
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