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在北美洲板块的西界，自侏罗纪以来，古法拉龙板块的大部分已经消减于其下，而使北美洲板块现在以圣安德烈斯断层直接和太平洋板块相接。探险家板块、胡安·德富卡板块、戈尔达板块、科科斯板块以及科科斯板块以南的纳斯卡板块都是法拉龙板块的残遗。
沿加利福尼亚湾的一段板块边界，现在了解得还不是很清楚，研究还在进行之中。加利福尼亚湾海底的主体是东太平洋海隆的北端末尾。海隆以西是太平洋板块。海隆以东，大部分构造地图标示的是北美洲板块。现在普遍接受的观点是，在东太平洋海隆向北蔓延的过程中，北美洲板块的一个碎片断裂了下来并向北移动，于是形成了加利福尼亚湾。这个断裂下来的碎片，在地质学上被命名为萨利尼安地块。但是，按照裂谷区扩张的标准模式，海隆以东和墨西哥本土海岸以西的洋壳应该是一个正开始与北美洲板块会聚的新板块，对于这一点，现在还有疑问。
在过去大多数时间里，北美洲板块大体上是从中大西洋海岭开始，向着西南方向移动的。由于北美洲板块完全不存在消减作用，因此它的运动并不受消减作用的驱动，所以人们一直在探索其他运动机制。一项近期的研究表明，是一股地幔对流驱动了北美洲板块的运动。
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赫尔辛基-万塔机场（Helsinki-Vantaan lentoasema，Helsingfors-Vanda flygplats；IATA：HEL，ICAO：EFHK），或简称为赫尔辛基机场，是赫尔辛基地区、乃至芬兰全国最主要的机场。该机场坐落在赫尔辛基的卫星城万塔，与万塔和赫尔辛基市中心的距离分别为5公里和18公里。
此机场为芬兰旅客量最多的机场（比第二名的奥卢机场多了二十倍），也是北欧五国中旅客量第四多的机场。芬兰有大约有90%的国际航班经此机场。2019年旅客吞吐量为2186万人次，包含1890万国际航线旅客与290万国内航线旅客，飞机降落次数为9.5万次。
此机场为芬兰航空和其子公司Nordic Regional Airlines的枢纽，总共约有五十家航空公司在此营运。这里有大约80个欧洲航点加上21个前往亚洲、中东与北美的长程航点。此外，还有大约35个包机航点。
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鸟吻类（学名：Averostra）是一个包含有着上颌骨窗孔的兽脚亚目恐龙的一个演化支，即在上颌骨的前外侧有构成上颌骨一个额外的开口。
鸟吻类于2002年被格雷戈里·斯科特·保罗提出。刚开始保罗把这个演化支定义为包含了驰龙科和其他有上颌骨窗孔的新兽脚类（也包含了其祖先）的衍征为基础的演化支。之后，马丁·埃斯库拉和吉尔·库尼在2007年重新定义为：包含了角鼻角鼻龙、脆弱异特龙以及它们的最近共同祖先和后代的节点演化支。
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