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励志型的抒情小品〈拭目以待〉被喻为是〈谢幕〉的续篇，曲中阐述了女性在失落的情感中，如何寻求自我重生的坚强意志，玛丹娜和大卫·佛斯特（David Foster）将这首歌曲以原音吉他为主弦乐打造出气势磅礡的旋律。〈拭目以待〉的音乐影片的导演、男主角等，都是延用〈谢幕〉里的原班人马，影片弥漫著拉丁风情却透露出哀伤幽怨，玛丹娜的歌声中传递著女性独立自主的勇气。
由于美国告示牌单曲榜的计分方式变革，因此从1995年开始，美国单曲榜开始出现前所未见空降冠军的纪录。〈拭目以待〉在1995年12月9日进入美国单曲榜，首周成绩空降第8名，超越了1991年〈Rescue Me〉空降第15名的纪录，成为玛丹娜首周进榜成绩最高的单曲，不过此纪录在1998年已被〈Ray Of Light〉空降第5名的成绩超越。〈拭目以待〉首周成绩优异，它在第二周仅小幅上升两名至第6名，不过这也成了〈拭目以待〉在单曲榜最高的名次，它在榜内一共待了20周，销售数字也逾50万张，它在告示牌1996年终百大单曲名列第51名。
〈拭目以待〉在英国单曲榜亦进入前十名，最高成绩为第5名。
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哥德堡大学的前身是成立于1891年的'哥德堡大学学院（瑞典语：'Göteborg Högskolan)。1902年，哥德堡大学学院核发第一张博士学位；1904年，该校开始扩充人文领域学门的设置，包括英语系的开设与文学院的设置（由原先的日耳曼语文学院分出）；古典语言学院也在同一年开始运作（古希腊语与拉丁语分开）。
1907年瑞典政府授予哥德堡大学学院与乌普萨拉大学和隆德大学一样的地位。之后，哥德堡大学学院合并了一系列独立的学术机构。1923年，哥德堡商学院成立；1949年哥德堡医药学院成立并开始运作招生。随著高等教育在战后的普及化，1950与1960年代堪称为哥德堡大学的扩张期；学生总数由1940年代末期的500余人大幅增加到1960年代末期的21000余人。1954年与哥德堡医药学院完成合并后，被瑞典政府正式授予大学资格，成为瑞典仅次于乌普萨拉大学和隆德大学的第三古老的大学。
1964年，哥德堡大学的哲学院重新划分为数个不同的学院，包括自然科学院、社会科学院等。1971年，哥德堡大学整并哥德堡商学院，商学院从此纳入哥德堡大学社会科学院管辖。1977年，为因应瑞典高等教育改革，哥德堡大学再整并十余个早先属于独立体系的教育机构，当中包括音乐师范学院、音乐学院、传播媒体学院、艺术产业学校等，向具有多元领域学门的综合研究型大学目标迈进。
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DJ型“九方”电力机车，是中国铁路的电力机车车型之一，也是中国第一种交流传动高速客运电力机车，由株洲电力机车厂联合株洲电力机车研究所等单位于2000年研制成功。DJ型电力机车采用交—直—交流电传动，持续功率为4,800千瓦，最高运用速度为200公里/小时，采用Adtranz公司的IPM-IGBT水冷牵引变流器、交流传动控制系统、牵引电动机和微机控制系统，并借鉴了X2000列车的部分先进技术。
为了研究利用摆式列车在中国既有铁路上实施提速的可能性，中华人民共和国铁道部、广深铁路股份有限公司于1996年与Adtranz公司签订合作协议，中国向Adtranz公司租用一列X2000列车，并于1998年8月投入广深铁路运营。X2000型电力动车组采用交流传动、GTO牵引变流器、径向转向架和摆式车体，最高运行速度达到210公里/小时。
1998年8月，中国铁道部和株洲电力机车厂签订了研制交流传动高速客运电力机车的研究合同，并被列入国家重点科技攻关项目。株洲电力机车厂联合株洲电力机车研究所、铁道科学研究院、西南交通大学、湖南大学、中南大学等单位，开展了交流传动高速客运电力机车的研制；新型机车被定型为“DJ”，其中“D”代表电力机车、“J”代表交流传动。1998年12月，时任中国铁道部部长傅志寰提出了“加强自主开发研究，争取用10年左右的时间，完成电力机车直流传动到交流传动的转换”的任务；铁道部并根据国际潮流，提出2000年为中国铁路“高速、交传、发展”年，要求在引进、消化、吸收原则下，自行开发交流传动高速客运电力机车和高速电力动车组。
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