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普伦茨劳（Prenzlau）是德国勃兰登堡州的一个市镇，也是乌克马克县的首府。总面积为142.96平方千米，截至2020年总人口为18970人。
截至2021年2月，普伦茨劳共与四座城市结为友好城市关系：
此外，该市还曾与以下城市缔结友好城市关系，后来双方均同意解除关系：
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本地区发展较早的聚落有莿桐巷、何厝、甘厝、新庄仔等，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有甘西、中村（中园）等聚落。
国道1号又称「中山高速公路」，是贯穿台湾西部的两条纵向高速公路之一，大致以北北东—南南西走向绕大弯转北北西—南南东走向经过莿桐地区西部边界外不远处。北侧最近的交流道是省道台1线交会处的西螺交流道；南侧最近的是县道145乙线交会处的虎尾交流道。由此等可快速前往国道1号沿线各地。
省道台1线（延平路）又称「纵贯公路」，是台北至屏东枫港的传统平面干道，大致以西北—东南走向由本地区西北角入境后，至莿桐聚落西侧绕大弯转南，经省道台1丁线起点路口后转西南微南出境。由该道路向西北可前往西螺、溪州、北斗、田尾等地，向西南微南可前往虎尾东北部、斗南、大埤东部、大林等地。
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收回利权运动是指清朝末年清朝从外国手中收回路权和矿权的一系列过程。
清朝为筹建粤汉铁路，引入华美合兴公司参与筑路。但在1904年（光绪三十年），湖北、湖南、广东三省要求清朝废除与华美合兴公司签订的合同，要求收回粤汉铁路。1905年，清朝从美国人手中收回粤汉铁路,。1907年，江苏、浙江两省拒绝为修建苏杭甬铁路而向英国人借款，同时山西还收回英商福公司的煤矿。1908年，奉天收回锦西煤矿，山东收回峄县煤矿，四川收回江北厅煤矿，安徽收回铜官山矿权，湖南收回醴陵锑矿等。
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