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凤凰山窑址群位于浙江省绍兴市上虞市上浦镇大善村，窑址主要分布在村后的前山、凤凰山、尼姑婆山等近山脚处的缓坡地段。2013年5月列入第七批全国重点文物保护单位。
所在地海拨约100米左右，山上土层丰厚，树木繁茂，并且其西北、西南、北面均为丘陵，有丰富的植被覆盖，因此有充足的燃料资源。窑址南面2公里是小舜江，往东可直通曹娥江，水上交通便利。
* 尼姑婆山窑址 大善村北1公里，尼姑婆山南麓
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比达尔（Bidart，bidaʁ；Bidarte）是法国新阿基坦大区大西洋比利牛斯省的一个市镇，属于巴约讷区。
比达尔（P625）面积P2046，位于法国新阿基坦大区大西洋比利牛斯省西部，西侧为大西洋，东侧为比利牛斯山区，北侧为比亚里茨，南侧为盖塔里。
与比达尔接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：P47。
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1990年代末期，应国内铁路旅游风气日渐兴盛， 于是台铁便计划推出观光列车以因应观光旅客所需。于当时台铁也计划将车种简化，将废除「复兴号」而保留「莒光号」与「自强号」，于是便有将复兴号客车更新为莒光号客车及观光客车的计划。于是1999~2000年年间，台铁遂挑选了当时的车龄较低的轻量化复兴号客车，这些复兴号客车为1984~1985年之间所制造的「顶制型空调机」复兴号客车，包含35SPK2150、35SPK2200、35SPK20200以及35SPK21200型，委由唐荣铁工厂改造为新型莒光号与观光客车使用。这批由复兴号改造而来的莒光号，台铁则以10500型命名。因这批车厢均为复兴号车厢改造，改造后的车厢未立刻用于增开定期旅客列车改善运能不足问题，而先行用于不定期行驶的观光列车，于正式加入定期列车营运前遭受批评。
2001年春节期间，10500系列车厢首度以加班车姿态行驶一般旅客列车。2月12日，正式加入定期列车营运，行驶12次、18次、27次及37次莒光号。其中12次与37次是由102次与117次复兴号改驶，停靠站与时刻照原。
* 35FPK10500型：一般型客车，设有车长阀及手轫机设备 ( 35FPK10503、10504设有简易型车长室及哺集乳室 )。座位 : 52位，车辆皮重 : 32.53公吨
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