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原巨颏虎为目前已知的真剑齿虎之一，化石主要发现于西班牙马德里的Cerro de los Batallones组，于埃佩尔斯海姆也有发现零星的颅骨碎片。原巨颏虎肩高in，体型与豹相近。前肢的形状显示牠们可能是敏捷、擅长攀爬的物种，并能利用长而扁平的上犬齿猎杀大体型的猎物，与同时代的副剑齿虎十分类似，有时甚至会被归类为同一属。然而2002年由莎莉莎等人所做的研究显示，原巨颏虎的身体结构远较副剑齿虎原始，两者不应并为同一属。
原巨颏虎偏好栖息于开放林地，并以该地的大型草食动物或其幼年个体为食，包括三趾马、无角犀、四棱齿象、弱獠猪、甚至有可能包括部分Sivatheriinae及Boselaphini物种。并与其他掠食者竞争，包括犬熊科的马德里犬、短剑剑齿虎、副剑齿虎、印度熊、及体型较小的原鼬鬣狗。
原巨颏虎的化石显示牠们具有相当高比例犬齿断裂的情况，这代表牠们的狩猎形式可能与现代猫一样，但在犬齿远长于门齿的情况下原巨颏虎的犬齿就相对容易受损。
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战后通霄庄改制为通霄乡，隶属于新竹县，大字改制为村。1948年，通霄乡改制为通霄镇，村亦改制为里。1950年桃、竹、苗分治，通霄镇改隶属于重新成立的苗栗县
国道3号又称「福尔摩沙高速公路」，是贯穿台湾西部的两条纵向高速公路之一，大致以东北—西南走向经过乌眉坑地区西北端边界外不远处。境内未设交流道，但西南边其与县道128号交会口设有通霄交流道，由此进入可快速前往台湾西部各地。
县道128号是通霄至公馆的道路，大致以西北西—东南东走向蜿蜒经过本地区，向西南可前往通霄市区，向东可前往公馆麻荠寮，最终止于省道台6线路口。
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美国陆军为了要一种火力更强、速度更快的武装直升机，而启动先进空中火力支援系统(AAFSS)，并开始研发AH-56夏延直升机用于反坦克武装直升机的角色，但夏延的开发并不顺利。同时间，贝尔提供的是309 眼镜王蛇，而塞考斯基先是提供SH-3海王直升机，而后又以此为基础，开启研发S-67。S-67于1969年11月开始设计，随后于1970年2月开始制造，并成功于1970年8月 20日首飞。虽然S-67的尺寸大，速度又快，但它以非常平稳和反应灵敏而著称。S-67采用五叶主旋翼和尾旋翼。主旋翼取自S-61(SH-3)，但经过修改后具有一个轮毂整流罩、后掠主旋翼叶片尖端和一个特殊的“alpha-1”连杆，该连杆在主旋翼控制装置中，以增加总俯仰灵敏度和总变距操纵。S-67也配备了移动地图显示、手动集体无线电调谐控制和夜视系统。
S-67由西科斯基试飞员库尔特·坎农(Kurt Cannon)和拜伦·格雷厄姆(Byron Graham)驾驶，于1970年12月14日在3公里3km(1.9mi)的航道上以348.97km/h(217 mph)的速度飞行，创造了两项 E-1 级世界速度纪录，和1970年12月19日在15to25km(9.3to16mi)的路线上以355.48km/h(221mph)的速度行驶。这些记录持续了八年。
1972年，美国陆军对S-67黑鹰和309眼镜王蛇直升机都不满意，认为其无法取代AH-56夏延直升机。而陆军选择创建新的先进武装直升机计划。
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